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Wiegestäbe

Ein entscheidender Vorteil der Meyer-Lohne-Fütterungssysteme liegt in der präzisen elektronischen Wiegetechnik. Das abgestufte Programm von 100 — 10.000 kg Wiegesensoren aus Nirosta ermöglicht kundenspezifische Applikationen von 100 bis zu 60.000 kg.

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In den Pro­spek­ten erfah­ren Sie alles über unsere Modelle und das ent­spre­chende Zube­hör.


Pumpen

MEYLO®-Kreiselpumpen aus eigener Fertigung sind aus starkwandigem hochwertigen Nirosta gefertigt. Alle produktberührende Teile sind aus Edelstahl. Die energieoptimierten IEC Norm Elektromotoren der Effizienzklasse IE3 entsprechen damit den EU-Anforderungen. Durch die Trennung vom Motor zum Pumpengehäuse kann keine Flüssigkeit in den Elektromotor gelangen. Die Kreiselpumpen sind für Dauerbetrieb und  zur Förderung aller Futterstoffe bis 80 Grad Celsius geeignet.

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MEYLO®-Rührwerke

Die selbst entwickelten und eigenproduzierten MEYLO®-Rührwerke aus Nirosta sind für offene und geschlossene drucklose Behälter konzipiert. Die Antriebe erfolgen über langsam laufende Getriebemotoren und können optional mit Frequenzumrichtern für erhebliche Energieeffizienz und Verschleißminimierung ausgestattet werden. Mit den rechteckigen Meyer-Lohne Behältern wird ein Höchstmaß an Mischpräzision erzielt.

Turbo-Rührwerke

 

Der vier- oder sechs­ar­mige lang­sam lau­fende Tur­bo­flü­gel eig­net sich für schnell Mischauf­ga­ben in Behäl­tern bis 10.000 Liter von dünn- bis mit­tel­flüs­si­gen Vis­ko­si­täts­be­rei­chen.

Kompakt-Rührwerk

 

Die zwei- oder drei­ar­mi­gen lang­sam lau­fen­den Rühr­werks­sterne eig­nen sich für Mischauf­ga­ben in Behäl­tern bis 30.000 Liter vom dünn- bis mit­tel­flüs­si­gen Vis­ko­si­täts­be­reich.

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In dem Pro­spekt erfah­ren Sie alles über unsere Füt­te­rungs­tech­nik und das ent­spre­chende Zube­hör.


Saugferkelfütterung WINfeed®-PREMIUM

Durch die Beifütterung ist sowohl das Füttern von Milch als auch zwei Prestartern möglich. Das erhöht die Anzahl der abgesetzten Ferkel und deren Absetzgewicht und senkt die Futterkosten.

- Das Futter wird auf Idealtemperatur erwärmt.
- Die Futtermengen werden immer frisch und in kleinen Portionen angemischt und ausdosiert.
- Nach Leermeldung der Füllstands-Sensoren im Trog wird für jedes Ventil individuell angemischt und über eine Kreiselpumpe ausdosiert.
- Um ein Höchstmaß an Hygiene zu erzielen wird der Rest-Rohrinhalt mit pulsierender Luft leergeblasen. Dadurch wird verhindert, dass sich Futterrückstände in der Leitung festsetzen und ein Höchstmaß an Hygiene erreicht.

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Futterzentrale

Die Futterzentrale ist das Herzstück einer Flüssigfütterungsanlage. Hier werden die Futterkomponenten vorbereitet und gemischt. Die Behälter aus Nirosta werden in den Größen von 300 Liter bis 30.000 Liter geliefert.

Ein entscheidender Vorteil des WINfeed-Fütterungssystems liegt in dem hochpräzisen elektronischen Wiegesystem über das das ein- und ausdosieren des Futterbreis erfolgt.

  • Behäl­ter bis 6.000 Liter kön­nen 5‑teilig gelie­fert für schwie­rige Ein­bau­be­din­gun­gen
  • Seri­en­mä­ßig Zwei-Pha­sen-Druck­rei­ni­gung mit Säu­re­ein­satz für opti­male Hygiene
  • Optio­nal PH-Pro­zess-Über­wa­chung und Steue­rung

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Profi-Line Kreisel ‑Pumptankfahrzeug

Hoher Durchsatz, pure Schlagkraft und bester Fahrkomfort – als Tandem oder Tridem. REKORDIA® Kreisel-Pumptankwagen bieten genau die richtige Technik.

Profi-Line Kreisel — Pumptankfahrzeug Serienausstattung

BEHÄLTER:
  • Behäl­ter­vo­lu­men von 21.200 Liter Tan­dem und 24.500 — 33.000L Tri­dem 
  • Lackier­ter Stahl­be­häl­ter nach DIN EN1461, Wand­stärke 6mm
  • mit ver­stärk­ten Rah­men­hol­men am Behäl­ter ver­schweißt
  • 4 Schwall­wände
  • Vor­be­rei­tung für Auf­nahme TOP-ZYLINDER
  • Vor­be­rei­tung MAXI-Saug­arm vorne 
  • Vor­be­rei­tung für Kom­pres­sor für Rei­fen­druck­re­gel­an­lage 
  • DREI-VIER-PUNKT-KONSOLE KAT III 800 mm lang kom­plett
FAHRWERK:
  • hydrau­lisch-gefe­derte HITCH-Zug­deich­sel ver­zinkt, Kugel­zugöse K80 für max. Stütz­last 4,0 Ton­nen Zug­maul­höhe 500 bis 700 mm
  • hydrau­lisch Stütz­fuß
  • mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung für Vor­wärts- und Rück­wärts­fahr­ten mit K50 Kugel­zugöse nach ISO 26402
  • Boh­run­gen in den Ach­sen für Auf­rüs­tung einer Rei­fen­druck­re­gel­an­lage
  • Luft­fe­de­rung oder hydro-pneu­ma­ti­sche Fede­rung mit auto­ma­ti­scher Niveau­re­gu­lie­rung und Stütz­last­erhö­hung 
  • seri­en­mä­ßig Nie­der­druck­be­rei­fung 750/60R-30,5 mit Pro­fil FL693M RADIAL BKT bis 60 km/h
PUMPENTECHNIK:
  • Krei­sel­pumpe zum Aus­brin­gen mit 20.000L pro Minute für Zapf­welle 1000U/min
  • Durch­fluss­mes­ser NW 200 inklu­sive Drei­we­ge­ven­til
  • Kom­pres­sor Bal­last 13.500 Liter hydrau­lisch ange­trie­ben
ZG34_3D

Hydraulisch gefederte höhenverstellbare Zugdeichsel

Die hydrau­lisch gefe­derte Zug­deich­sel bie­tet best­mög­li­chen Fahr­kom­fort auf der Straße und dem Feld. Sie erlaubt außer­dem die Höhen­ver­stel­lung des Hit­ch­an­hän­ge­punk­tes am Trak­tor. Durch den inte­grier­ten Stick­stoff­spei­cher wer­den Fahr­bahn­stöße absor­biert und somit eine lange Lebens­dauer des Fahr­ge­stells erreicht.

Zwankslenkung

Mechanisch-hydraulische Zwangslenkung

Beim Ein­len­ken des Zug­fahr­zeu­ges wird der zwi­schen Zug­fahr­zeug und Anhän­ger ange­brachte Zylin­der ent­spre­chend dem Kur­ven­ra­dius betä­tigt. Die dadurch ver­drängte Ölmenge steu­ert die Lenk­be­we­gung an der Lenk­achse. So bewirkt unsere nor­mierte mecha­ni­sche-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung einen opti­ma­len Nach­lauf des Fahr­zeu­ges und schont somit Rei­fen und Fahr­werk. 

Luftfederung

Luftfederung

BPW Luft­fe­der­ag­gre­gate gewähr­leis­ten durch die gro­ßen Feder­wege und den gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen einen sehr hohen Fahr­kom­fort auf der Straße und im Gelände. Die Luft­fe­de­rung ver­bes­sert die Wank­sta­bi­li­tät und trägt so zur Scho­nung des Rah­mens, des Auf­baus und des Lade­guts bei. Bei allen Gül­le­wa­gen der Pro­fi­aus­füh­rung ist ein luft­ge­fe­der­tes Achs­ag­gre­gat bereits in der Seri­en­aus­stat­tung ent­hal­ten.

Hydraulische Federung

Hydraulische Federung

Für Fahr­zeuge mit beson­de­ren Anfor­de­run­gen an Wank­sta­bi­li­tät, Fahr­si­cher­heit und Kom­fort haben wir BPW Fahr­werke mit hydrau­li­scher Fede­rung im Pro­gramm. Diese Aggre­gate zeich­nen sich durch einen gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen bei glei­cher Achs­last­ver­tei­lung aus. Dies gewähr­leis­tet ein sehr siche­res und gleich­zei­tig kom­for­ta­bles Fah­ren, ins­be­son­dere auch bei Fahr­ten am Hang und bei Gül­le­wa­gen, die auf­grund eines hohen Fahr­zeug­schwer­punk­tes unter Umstän­den ein kri­ti­sches Fahr­ver­hal­ten auf­wei­sen. Auch mit hohen Geschwin­dig­kei­ten auf der Straße machen unsere REKORDIA® Gül­le­wa­gen dank hydrau­li­scher Fede­rung in jeder Kurve eine gute Figur.

REKORDIA® 3-/4‑Punkt Hubwerk

Mit der Kom­plet­tie­rung der ¾ Punkt Vor­be­rei­tung las­sen sich unter­schied­li­che Anbau­ge­räte mon­tie­ren bzw. schnell umhän­gen. In der PROFI-Line Aus­füh­rung ist die ¾ Punkt Kom­plet­tie­rung bereits Serie. In Ver­bin­dung mit der MEYTRONIC Steue­rung lässt sich das Hub­werk optio­nal auch aktiv regeln, wodurch eine best­mög­li­che Boden­an­pas­sung von Injek­to­ren garan­tiert ist.

Optionale Zusatzausstattung

  • 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
  • Elek­tro­ni­sche Zwangs­len­kung
  • Top-Zylin­der
  • ver­schie­dene Saug­arm­va­ri­an­ten — Ver­lin­kung Andock-/Saug­sys­teme
  • Zen­tral­schmier­sys­teme
  • 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
  • Rück­fahr­ka­mera
  • Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
  • Bord­hy­drau­lik
  • Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung
  • Ein­füll­dom
  • Pia­din-Anlage
  • hydrau­li­sche Rei­ni­gungs­klappe für MEYLO-CUT

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FLEX-Pumpensaugkran

Mit Saugbeschleuniger zum Andocken und Absaugen aus Transportfahrzeugen, Containern und Hochbehälter mittels Andocktrichter, ausgelegt für max. Höhe 4,50 m und / oder Grubentiefe 2,0 m, Ölbedarf 100 Liter/min., bestehend aus:
  • hydrau­lisch ange­trie­be­ner Dreh­kranz 180 Grad mit­tels Hydrau­lik­mo­tor
  • ein- und aus­klapp­bar über drei hydrau­li­sche Knick­ge­lenke
  • vorne am Behäl­ter mon­tiert
  • mit Auf­fang­trich­ter

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TWIN-MULTI Saugarm

TWIN MULTI Saugarm 200 mm vorne RECHTS oder LINKS verzinkt doppelgelenkig mit Saugbeschleuniger für Gruben- und Andocktrichter-Absaugung oben, bestehend aus:
  • 1x Dreh­ge­lenk mit dop­pelt­wir­kend-hydrau­li­schen Zylin­der zum Anklap­pen von Arbeits- auf Trans­port­stel­lung
  • 1x hydrau­li­sches Schne­cken­an­triebs­ge­lenk dop­pelt­wir­kend
  • Saug­arm mit M- und V‑Teil sowie Saug­schlauch mit Hal­te­rung
  • dop­pelt­wir­ken­den hydrau­li­schen Spa­ten­schie­ber
  • Belüf­tungs­ven­til 3/4″ 12 V elek­trisch

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TWIN-TOP Saugarm

Verzinkt doppelgelenkig mit Saugbeschleuniger für Andocktrichter-Absaugung oben, bestehend aus:
  • 1x Dreh­ge­lenk mit dop­pel­wir­kend-hydrau­li­schen Zylin­der zum Anklap­pen von Arbeits- auf Trans­port­stel­lung des Haupt­arms
  • 1x Dreh­ge­lenk mit dop­pel­wir­kend-hydrau­li­schen Zylin­der zum Anklap­pen von Arbeits- auf Trans­port­stel­lung des Andock­arms
  • Saug­arm mit Ansaug­ku­gel 8″
  • dop­pel­wir­ken­dem hydrau­li­schen Spa­ten­schie­ber
  • sowie Belüf­tungs­ven­til 3/4″ 12 V elek­trisch

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TWIN-ECO Saugarm

Doppelgelenkig verzinkt für Grubenabsaugung,bestehend aus:
  • 2 Dreh­ge­lenke mit dop­pel­wir­kend-hydrau­li­schen Zylin­der zum Anklap­pen von Arbeits- auf Trans­port­stel­lung
  • Saug­arm mit Ansaug­schlauch 3 m boden­sei­tig mit Tülle
  • ein­fach­wir­ken­den hydrau­li­schen Keil­flach­schie­ber
  • Belüf­tungs­ven­til 3/4″ 12 V elek­trisch

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