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Cargo-Vakuumanhänger Premium

Vakuum-Güllefahrzeuge bestechen durch ihre einfache Bedienbarkeit, niedrigen Verschleiß sowie ein günstiges Preis-Leistung-Verhältnis.

Beim REKORDIA® Vaku­um­wa­gen wird ein leis­tungs­star­ker, luft­ge­kühl­ter 14.400 Ltr./min. Kom­pres­sor der Marke Bat­tioni zum Befül­len und Ent­lee­ren ein­ge­setzt.

Der seri­en­mä­ßige MEYLO® Saug­be­schleu­ni­ger bei Vaku­um­tech­nik erzielt einen deut­lich höhe­ren Befüll­grad. Bei Schwei­negülle wer­den die Schaum­bil­dung und die

Befüll­zei­ten deut­lich ver­rin­gert bei gleich­zei­ti­ger Scho­nung des Vaku­um­kom­pres­sors.

Cargo-Vakuumanhänger Premium Serienausstattung

BEHÄLTER:
  • Behäl­ter­vo­lu­men von 25.000 — 28.000 Liter
  • lackier­ter Stahl­be­häl­ter nach DIN EN1461, Wand­stärke 6 mm, 4 Schwall­wände
  • Behäl­ter Innen und Außen gestrahlt, Außen grun­diert und lackiert, Innen mit 2K Epoxyd-Beschich­tung
  • Plexi-Schau­glas­rohr 100 mm vorne links an der vor­de­ren Kes­sel­wand
  • Ansaugs­ut­zen 200 mm mit­tig vorne mit T- Stück für Ansaug­mög­lich­keit links und/ oder rechts
  • Aus­laß­stut­zen 150mm hin­ten mit­tig unten im Mann­loch­de­ckel
  • Schlauch­ab­la­ge­ha­ken beid­sei­tig
  • Vor­be­rei­tung MAXI-Saug­arm vorne rechts
FAHRWERK:
  • Vor­der­wa­gen mit Hitch-Deich­sel ver­zinkt und K80-Zug­ku­ge­löse für max. Stütz­last 3 Ton­nen, Zug­maul­höhe 650 mm, luft­ge­fe­derte Brem­sachse mit Bremse 410x180mm mit Dreh­kranz am Behäl­ter ver­schraubt
  • Schnell­läu­fer-Berei­fung 445/65 R 22,5 ET0 WE77, 169F, Mit­tel­steg 10-Loch
PUMPENTECHNIK:
  • Kom­pres­sor 13.500 Liter injek­ti­ons­luft­ge­kühlt für Zapf­wel­len­dreh­zahl max. 1.000 U/min.
  • 1. Über­lauf­si­che­rung 100mm für Kom­pres­sor mit Über­druck­si­cher­heits­ein­rich­tung ver­zinkt
  • 2. Über­lauf­si­che­rung 100 mm als Syphon­ab­schei­der ver­zinkt mit Handent­lee­rung
  • Saug­be­schleu­ni­ger 200 mm mit Ölmo­tor vorne mit­tig unter dem Kes­sel mon­tiert für Ansaug vorne
  • Andock­sys­tem 200 mm zum Absau­gen hin­ten mit­tig mit elas­ti­schem Trich­ter inklu­sive Ent­lüf­tung 150 mm und hydrau­li­schen Keil­flach­schie­bern

MEYLO® Saugbeschleuniger

Als Son­der­aus­stat­tung bie­tet Meyer-Lohne für alle REKORDIA® Vakuum-Gül­le­wa­gen einen hydrau­lisch ange­trie­be­nen Saug­be­schleu­ni­ger. Der im Ansaug­stut­zen mon­tierte Beschleu­ni­ger ermög­licht einen hohen Befüll­grad und schnel­les Betan­ken, ins­be­son­dere bei zäh­flüs­si­gen Rin­der­gül­len. Wei­te­rer Vor­teil ist die gerin­gere Schaum­bil­dung und Homo­ge­ni­sie­rung der Gülle, auch aus grö­ße­ren Tie­fen. Der Saug­be­schleu­ni­ger kann sowohl mit 150 als auch mit 200 mm Sau­gan­schlüs­sen betrie­ben wer­den. Er ist mit­tig unter dem Tank ange­ord­net. Optio­nal kann gegen Auf­preis ein Saug­stut­zen vorn links und rechts ange­baut wer­den. Ein nach­träg­li­cher Anbau ist jeder­zeit pro­blem­los mög­lich.

Sicherheit durch doppelte Abscheidung

Um das Ein­drin­gen von Flüs­sig­kei­ten in den Kom­pres­sor zu ver­hin­dern, wer­den bei allen REKORDIA® Vaku­um­wa­gen zwei Dop­pel­ab­schei­der vor­ge­schal­tet. Die erste Über­lauf­si­che­rung hat eine Kugel, um ein Über­saugen zu ver­hin­dern und einen opti­ma­len Füll­grad zu errei­chen. Der zweite Abschei­der ist als Syphon­über­lauf­ven­til mit einer Kugel aus­ge­stat­tet und bie­tet opti­male Sicher­heit gegen einen Ein­tritt von Gülle in den Kom­pres­sor. Der ver­zinkte Schall­dämp­fer mit Öl-Luft­fil­ter sorgt für einen nied­ri­gen Geräusch­pe­gel. Er ver­hin­dert Ölaus­tritte und das Ein­drin­gen von Staub­par­ti­keln in den Kom­pres­sor. Das erhöht zusätz­lich die Lebens­dauer.

Optionale Zusatzausstattung

  • ver­schie­dene Saug­arm­va­ri­an­ten — Ver­lin­kung Andock-/Saug­sys­teme
  • Andocktri­cher hin­ten unten
  • Schwenk­arm
  • Zen­tral­schmier­sys­teme
  • Rück­fahr­ka­mera
  • Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
  • Ein­füll­dom
  • und vie­les mehr — Spre­chen Sie uns an!

PRODUKT-DATENBLATT

Fin­den Sie hier für alle Fahr­zeuge die kos­ten­lo­sen Pro­spekt PDFs zum prak­ti­schen Down­load.
In den Pro­spek­ten erfah­ren Sie alles über unsere Modelle und das ent­spre­chende Zube­hör.


UNI-Premium

Maximales Volumen auf einer Achse – das verspricht der REKORDIA® UNI-PREMIUM nicht nur, er hält es auch.

Aus­ge­legt als rei­nes Aus­bring­fahr­zeug für den Acker über­zeugt der Ein­ach­ser für Pro­fis durch gutes Hand­ling und große Wen­dig­keit. Sein bis zu 16.000 Liter Fas­sungs­ver­mö­gen ermög­licht das Über­la­den des Volu­mens eines Tank­sat­tel­auf­lie­gers in nur zwei Zügen. 

Der dop­pel­ge­len­kige Ansaug­arm mit optio­na­lem Tur­bo­be­fül­ler sorgt für schnelle Füll­zei­ten und ermög­licht pro­blem­lo­ses Absau­gen auch von zäh­flie­ßen­den Gül­le­ar­ten. So arbei­ten Sie schnell und effi­zi­ent zugleich. In der Pra­xis erweist sich der UNI-PREMIUM als über­zeu­gende Alter­na­tive zu Selbst­fah­rern. Er hat, neben der erhöh­ten Wende- und Ran­gier­fä­hig­keit, einen wei­te­ren ent­schei­den­den Vor­teil: einen nied­ri­ge­ren Schwer­punkt. Die­ser sorgt vor allem in Hang­la­gen für mehr Sta­bi­li­tät. Egal in wel­chem Gelände Sie unter­wegs sind – mit dem REKORDIA® UNI-PREMIUM fah­ren Sie Gewinn ein.

UNI-Premium Serienausstattung

BEHÄLTER:
  • Feu­er­ver­zink­ter Stahl­be­häl­ter nach DIN EN1461 ‚Behäl­ter­vo­lu­men von 14.000 bis 16.000 Liter
  • 3 Schwall­wände
  • Rad­käs­ten als Tank­aus­schnitte
  • gro­ßes Schau­glas vorne oben und unten links in der vor­de­ren Kes­sel­wand
  • Füll­men­gen­an­zei­ger vorne links in der vor­de­ren Kes­sel­wand
  • Dom­de­ckel 600 mm vorne oben auf dem Kes­sel ver­schraubt
  • Schlauch­ab­la­ge­ha­ken beid­sei­tig
  • Vor­be­rei­tung für Auf­nahme TOP-ZYLINDER
  • DREI-VIER-PUNKT-KONSOLE KAT III 800 mm lang kom­plett
FAHRWERK:
  • hydrau­lisch-gefe­derte HITCH-Zug­deich­sel ver­zinkt„ Kugel­zugöse K80 für max. Stütz­last 4,0 Ton­nen Zug­maul­höhe 600 bis 700 mm
  • hydrau­lisch­Stütz­fuß 
  • last­ab­hän­gige Dop­pel­lei­tungs-Druck­luft­brems­an­lage mit Brems­zy­lin­der
  • Nie­der­druck­be­rei­fung 1050/50R-32 mit Pro­fil AGRIMAX RT600 RADIAL von BKT
PUMPENTECHNIK:
  • MEYLO-Exzen­ter­schne­cken­pumpe Typ 1S152 (7.000 Ltr/min.) 
  • Schalt­re­du­zier­ge­triebe der Dreh­zahl per Hand beim Ansau­gen und Aus­brin­gen 
  • hydrau­lisch-ange­trie­be­nes Schneid­werk MEYLO-CUT 10.600 Liter vorne links
  • hydrau­lisch-dop­pel­wir­ken­des, selbst­nach- stel­len­des Aus­laß-Drei-Wege-Ven­til NW 150 mit Scher­stift­si­che­rung
  • Spe­zial-Über­lauf­si­che­rung mit Mehr- Kam­mer-Abschei­dung

Optionale Zusatzausstattung

  • 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
  • ver­schie­dene Saug­arm­va­ri­an­ten
  • Zen­tral­schmier­sys­teme
  • 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
  • Rück­fahr­ka­mera
  • Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
  • Bord­hy­drau­lik
  • Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung
  • Ein­füll­dom
  • Pia­din-Anlage
  • hydrau­li­sche Rei­ni­gungs­klappe für MEYLO-CUT

PRODUKT-DATENBLATT

Fin­den Sie hier für alle Fahr­zeuge die kos­ten­lo­sen Pro­spekt PDFs zum prak­ti­schen Down­load.
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MXL Pumptankfahrzeug GFK

Die handgefertigten GFK Behälter garantieren eine enorme Stabilität bei maximaler Gewichtseinsparung und eine hohe Schlagkraft mit großen Arbeitsbreiten im Fahrgassenbetrieb.

Auch der Ein­satz von Güll­ein­jek­to­ren ist pro­blem­los mög­lich, denn dank des Uni­ver­sal-Fahr­ge­stells mit sta­bi­lem ver­zink­ten Rah­men wer­den bei unse­ren GFK Gül­le­wa­gen kei­ner­lei Zug- und Druck­kräfte auf den Behäl­ter über­tra­gen. So wird Beschä­di­gun­gen vor­ge­beugt, die Ein­satz­viel­falt gestei­gert und die Lebens­dauer Ihres Gül­le­wa­gens erhöht.

Zusätz­lich bringt der nied­rige Schwer­punkt maxi­male Fahr­sta­bi­li­tät für Fahr­ten auf Stra­ßen und im Gelände. Die leis­tungs­fä­hige Ver­drän­ger­pumpe erlaubt kurze Befüll­zei­ten und hohe Ver­teil­ge­nau­ig­kei­ten. Ebenso bie­tet sie eine opti­male Men­gen­an­pas­sung für Exakt-Ver­teil­sys­teme.

Machen Sie keine Kom­pro­misse und set­zen Sie auf die beste Tech­nik!

MXL Pumptankfahrzeug GFK Serienausstattung

BEHÄLTER:
  • Behäl­ter­vo­lu­men von 18.500 — 20.000 Liter Tan­dem und 24.500 — 33.000L Tri­dem
  • GfK-Behäl­ter zwei­tei­lig RAL 3000 rot für pH 4 bis 10
  • 4 Schwall­wände
  • Rad­käs­ten als Behäl­ter­aus­schnitte
  • Fahr­zeug­rah­men ver­zinkt aus sta­bi­len Hohl­pro­fil mit Quer­stre­ben
  • Vor­be­rei­tung für Auf­nahme TOP-ZYLINDER
  • Vor­be­rei­tung MAXI-Saug­arm vorne links
  • Vor­be­rei­tung für Kom­pres­sor für Rei­fen­druck­re­gel­an­lage 
  • DREI-VIER-PUNKT-KONSOLE KAT III 800 mm lang kom­plett
  •  Kunst­stoff-Was­ser­tank 30 Liter mit Sei­fen­spen­der
FAHRWERK:
  • hydrau­lisch-gefe­derte HITCH-Zug­deich­sel ver­zinkt, Kugel­zugöse K80 für max. Stütz­last 4,0 Ton­nen Zug­maul­höhe 600 bis 700 mm
  • mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung für Vor­wärts- und Rück­wärts­fahr­ten mit K50 Kugel­zugöse nach ISO 26402
  • zwangs­ge­lenk­tes Tan­dem-Achs­ag­gre­gat 
  • Boh­run­gen in den Ach­sen für Auf­rüs­tung einer Rei­fen­druck­re­gel­an­lage
  • Luft­fe­de­rung mit Stütz­last­erhö­hung durch Luft­ab­sen­kung der Lüft­bälge in der Vor­der­achse für Acker­fahrt oder hydro-pneu­ma­ti­sche Fede­rung mit auto­ma­ti­scher Niveau­re­gu­lie­rung und Stütz­last­erhö­hung
  • Nie­der­druck­be­rei­fung 750/60R-30,5 mit Pro­fil FL693M RADIAL BKT bis 60 km/h
PUMPENTECHNIK:
  • MEYLO-Exzen­ter­schne­cken­pumpe Typ 1S152 (7.000 Ltr/min.) 
  • Schalt­re­du­zier­ge­triebe der Dreh­zahl per Hand beim Ansau­gen und Aus­brin­gen von 1.000 auf 500 bzw. 250 U/min.
  • hydrau­lisch-ange­trie­be­nes Schneid­werk MEYLO-CUT 10.600 Liter vorne links
ZG34_3D

Hydraulisch gefederte höhenverstellbare Zugdeichsel

Die hydrau­lisch gefe­derte Zug­deich­sel bie­tet best­mög­li­chen Fahr­kom­fort auf der Straße und dem Feld. Sie erlaubt außer­dem die Höhen­ver­stel­lung des Hit­ch­an­hän­ge­punk­tes am Trak­tor. Durch den inte­grier­ten Stick­stoff­spei­cher wer­den Fahr­bahn­stöße absor­biert und somit eine lange Lebens­dauer des Fahr­ge­stells erreicht.

Zwankslenkung

Mechanisch-hydraulische Zwangslenkung

Beim Ein­len­ken des Zug­fahr­zeu­ges wird der zwi­schen Zug­fahr­zeug und Anhän­ger ange­brachte Zylin­der ent­spre­chend dem Kur­ven­ra­dius betä­tigt. Die dadurch ver­drängte Ölmenge steu­ert die Lenk­be­we­gung an der Lenk­achse. So bewirkt unsere nor­mierte mecha­ni­sche-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung einen opti­ma­len Nach­lauf des Fahr­zeu­ges und schont somit Rei­fen und Fahr­werk. 

Luftfederung

Luftfederung

BPW Luft­fe­der­ag­gre­gate gewähr­leis­ten durch die gro­ßen Feder­wege und den gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen einen sehr hohen Fahr­kom­fort auf der Straße und im Gelände. Die Luft­fe­de­rung ver­bes­sert die Wank­sta­bi­li­tät und trägt so zur Scho­nung des Rah­mens, des Auf­baus und des Lade­guts bei. Bei allen Gül­le­wa­gen der Pro­fi­aus­füh­rung ist ein luft­ge­fe­der­tes Achs­ag­gre­gat bereits in der Seri­en­aus­stat­tung ent­hal­ten.

Hydraulische Federung

Hydraulische Federung

Für Fahr­zeuge mit beson­de­ren Anfor­de­run­gen an Wank­sta­bi­li­tät, Fahr­si­cher­heit und Kom­fort haben wir BPW Fahr­werke mit hydrau­li­scher Fede­rung im Pro­gramm. Diese Aggre­gate zeich­nen sich durch einen gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen bei glei­cher Achs­last­ver­tei­lung aus. Dies gewähr­leis­tet ein sehr siche­res und gleich­zei­tig kom­for­ta­bles Fah­ren, ins­be­son­dere auch bei Fahr­ten am Hang und bei Gül­le­wa­gen, die auf­grund eines hohen Fahr­zeug­schwer­punk­tes unter Umstän­den ein kri­ti­sches Fahr­ver­hal­ten auf­wei­sen. Auch mit hohen Geschwin­dig­kei­ten auf der Straße machen unsere REKORDIA® Gül­le­wa­gen dank hydrau­li­scher Fede­rung in jeder Kurve eine gute Figur.

MEYLO®-Pumpe

Die MEYLO®-Exzenterschneckenpumpen sind selbst­an­sau­gende Ver­drän­ger­pum­pen zur För­de­rung von dünn­flüs­si­gen bis zäh­flie­ßen­den För­der­me­dien mit oder ohne Fest­stoffe. Auf­grund der spe­zi­el­len Wel­len­ab­dich­tung kön­nen Exzen­ter­schne­cken­pum­pen grund­sätz­lich abra­sive bis aggres­sive Flüs­sig­kei­ten in allen Vis­ko­si­täts­gra­den för­dern. Zudem sind sie nahezu unab­hän­gig von Druck­än­de­run­gen sowie vom Fest­stoff­ge­halt einer Flüs­sig­keit. Erhält­lich sind unsere MEYLO®-Pumpen in För­der­men­gen­grö­ßen von 4.000, 7.500 und 10.000 Liter pro Minute. Wobei bei den bei­den grö­ße­ren Pum­pen bereits seri­en­mä­ßig ein Schalt­re­du­zier­ge­triebe inte­griert ist. Optio­nal kön­nen MEYLO®- Exzen­ter­schne­cken­pum­pen mit För­der­leis­tun­gen von 7.500 und 10.000 l/min auch mit einem stu­fen­lo­sen Hydau­lik­an­trieb aus­ge­stat­tet wer­den. Die­ser sorgt in Ver­bin­dung mit einer Bord­hy­drau­lik für eine stu­fen­lose Aus­bring­men­gen­re­ge­lung über die MEY­TRO­NIC-Steue­rung.

MEYLO®-CUT – Leistungsstarker Fremdkörperschutz

Das hydrau­lisch ange­trie­bene Schneid­werk MEYLO®-CUT mit inte­grier­tem Stein­fang­kas­ten lässt Fremd­kör­pern keine Chance und ver­län­gert somit die Lebens­dauer Ihrer Pumpe erheb­lich. Die selbst­schär­fen­den Mes­ser zer­schnei­den Faser­stoffe, Bin­de­garn, Holz­stü­cke und Co. mühe­los in kurze Stü­cke. Zudem mini­miert die gerad­li­nige Durch­füh­rung des Gül­le­flus­ses Strö­mungs­ver­luste und bewirkt so eine opti­male För­de­rung. Die MEYLO®-CUT beugt Beschä­di­gun­gen der Pumpe vor, mini­miert Aus­fälle und garan­tiert so einen stö­rungs­freien Lauf der Pumpe. Bes­tens durch­dacht. Rei­ni­gung und War­tung? Nichts leich­ter als das. Der große Fremd­kör­per­ab­schei­de­be­häl­ter kann durch eine Rei­ni­gungs­klappe schnell ent­leert wer­den. Und die extra große Ser­vice­klappe lässt Sie War­tungs­ar­bei­ten pro­blem­los und kom­for­ta­bel durch­füh­ren. Optio­nal sind alle Schneid­werke mit einer hydrau­lisch betä­tig­ten Rei­ni­gungs­klappe aus­rüst­bar. Bei Medium mit einem hohen Fremd­kör­per­an­teil lässt sich die Rei­ni­gungs­klappe bequem von der Schlep­per­ka­bine öff­nen, um unnö­tige Stand­zei­ten zu ver­mei­den.

REKORDIA® 3-/4‑Punkt Hubwerk

Mit der Kom­plet­tie­rung der ¾ Punkt Vor­be­rei­tung las­sen sich unter­schied­li­che Anbau­ge­räte mon­tie­ren bzw. schnell umhän­gen. In der PROFI-Line Aus­füh­rung ist die ¾ Punkt Kom­plet­tie­rung bereits Serie. In Ver­bin­dung mit der MEYTRONIC Steue­rung lässt sich das Hub­werk optio­nal auch aktiv regeln, wodurch eine best­mög­li­che Boden­an­pas­sung von Injek­to­ren garan­tiert ist.

Optionale Zusatzausstattung

  • 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
  • Elek­tro­ni­sche Zwangs­len­kung
  • Top-Zylin­der
  • ver­schie­dene Saug­arm­va­ri­an­ten
  • Zen­tral­schmier­sys­teme
  • 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
  • Rück­fahr­ka­mera
  • Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
  • Bord­hy­drau­lik
  • Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung
  • Ein­füll­dom
  • Pia­din-Anlage
  • hydrau­li­sche Rei­ni­gungs­klappe für MEYLO-CUT

GFK rechnet sich! – Vor allem bei korrodierenden Stoffen.

GFK ist leichter als Stahl und trotzdem formstabil.

Gerade bei der Dün­gung mit stark kor­ro­die­ren­den Stof­fen, wie Bio­gas­sub­strat oder Gülle mit Zusatz­stof­fen (Eisen­chlo­rid etc.), spielt der GFK-Behäl­ter seine Stär­ken aus und glänzt durch Lang­le­big­keit.

PRODUKT-DATENBLATT

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In den Pro­spek­ten erfah­ren Sie alles über unsere Modelle und das ent­spre­chende Zube­hör.


Profi-Line Vakuumfahrzeug

Auf großen Flächen und bei weiten Entfernungen sind die Vakuumtankwagen Tandem und Tridem die perfekte Lösung. Zusätzlich bringt der niedrige Schwerpunkt maximale Fahrstabilität für Fahrten auf Strassen und Gelände.

Profi-Line Vakuumfahrzeug Serienausstattung

BEHÄLTER:
  • Behäl­ter­vo­lu­men von 18.500 — 21.200 Liter Tan­dem und 24.500 — 33.000L Tri­dem 
  • Lackier­ter Stahl­be­häl­ter nach DIN EN1461 
  • mit ver­stärk­ten Rah­men­hol­men am Behäl­ter ver­schweißt
  • 4 Schwall­wände
  • Ansaugs­ut­zen 200 mm mit­tig vorne mit T- Stück für Ansaug­mög­lich­keit links und/ oder rechts
  • Ansaug­stut­zen 200 mm hin­ten links und rechts blind­ge­flanscht
  • Schlauch­ab­la­ge­ha­ken beid­sei­tig
  • Vor­be­rei­tung für Auf­nahme TOP-ZYLINDER
  • Vor­be­rei­tung MAXI-Saug­arm vorne links
  • Vor­be­rei­tung für Kom­pres­sor für Rei­fen­druck­re­gel­an­lage 
  • DREI-VIER-PUNKT-KONSOLE KAT III 800 mm lang kom­plett
FAHRWERK:
  • hydrau­lisch-gefe­derte HITCH-Zug­deich­sel ver­zinkt, Kugel­zugöse K80 für max. Stütz­last 4,0 Ton­nen Zug­maul­höhe 600 bis 700 mm
  • hydrau­lisch dop­pel­wir­ken­der Stütz­fuß 
  • mecha­nisch hydrau­li­sche Zwangs­len­kung für Vor­wärts- und Rück­wärts­fahr­ten mit K50 Kugel­zugöse nach ISO 26402
  • Boh­run­gen in den Ach­sen für Auf­rüs­tung einer Rei­fen­druck­re­gel­an­lage
  • Luft­fe­de­rung mit Stütz­last­erhö­hung durch Luft­ab­sen­kung der Luft­bälge in der Vor­der­achse für Acker­fahrt hydro-pneu­ma­ti­sche Fede­rung mit auto­ma­ti­scher Niveau­re­gu­lie­rung und Stütz­last­erhö­hung 
  • seri­en­mä­ßig Nie­der­druck­be­rei­fung 750/60R-30,5 mit Pro­fil FL693M RADIAL BKT bis 60 km/h
PUMPENTECHNIK:
  • Kom­pres­so­ren von 13.500 — 16.000 Liter injek­ti­ons­luft­ge­kühlt 
  • MEYLO-Saug­be­schleu­ni­ger 200 mm mit Ölmo­tor vorne mit­tig unter dem Kes­sel für Ansaug vorne links oder rechts
  • 1. Über­lauf­si­che­rung 100mm für Kom­pres­sor mit Über­druck­si­cher­heits­ein­rich­tung ver­zinkt
  • 2. Über­lauf­si­che­rung 100 mm als Syphon­ab­schei­der ver­zinkt mit Handent­lee­rung
  • Schall­dämp­fer und Ölab­schei­der 100 mm ver­zinkt
  • Mano­me­ter als Vaku­um­me­ter
  • Mes­sing-Über­druck­ven­til 2 1/2″ bis 0,5 bar
  • Ansaug 150 mm mit Keil­flach­schie­ber aus Mes­sing und Schnell­kupp­ler vorne links
  • hydrau­lisch ein­fach­wir­ken­der Mes­sing- Aus­laß­schie­ber 150 mm
ZG34_3D

Hydraulisch gefederte höhenverstellbare Zugdeichsel

Die hydrau­lisch gefe­derte Zug­deich­sel bie­tet best­mög­li­chen Fahr­kom­fort auf der Straße und dem Feld. Sie erlaubt außer­dem die Höhen­ver­stel­lung des Hit­ch­an­hän­ge­punk­tes am Trak­tor. Durch den inte­grier­ten Stick­stoff­spei­cher wer­den Fahr­bahn­stöße absor­biert und somit eine lange Lebens­dauer des Fahr­ge­stells erreicht.

Zwankslenkung

Mechanisch-hydraulische Zwangslenkung

Beim Ein­len­ken des Zug­fahr­zeu­ges wird der zwi­schen Zug­fahr­zeug und Anhän­ger ange­brachte Zylin­der ent­spre­chend dem Kur­ven­ra­dius betä­tigt. Die dadurch ver­drängte Ölmenge steu­ert die Lenk­be­we­gung an der Lenk­achse. So bewirkt unsere nor­mierte mecha­ni­sche-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung einen opti­ma­len Nach­lauf des Fahr­zeu­ges und schont somit Rei­fen und Fahr­werk. 

Luftfederung

Luftfederung

BPW Luft­fe­der­ag­gre­gate gewähr­leis­ten durch die gro­ßen Feder­wege und den gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen einen sehr hohen Fahr­kom­fort auf der Straße und im Gelände. Die Luft­fe­de­rung ver­bes­sert die Wank­sta­bi­li­tät und trägt so zur Scho­nung des Rah­mens, des Auf­baus und des Lade­guts bei. Bei allen Gül­le­wa­gen der Pro­fi­aus­füh­rung ist ein luft­ge­fe­der­tes Achs­ag­gre­gat bereits in der Seri­en­aus­stat­tung ent­hal­ten.

Hydraulische Federung

Hydraulische Federung

Für Fahr­zeuge mit beson­de­ren Anfor­de­run­gen an Wank­sta­bi­li­tät, Fahr­si­cher­heit und Kom­fort haben wir BPW Fahr­werke mit hydrau­li­scher Fede­rung im Pro­gramm. Diese Aggre­gate zeich­nen sich durch einen gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen bei glei­cher Achs­last­ver­tei­lung aus. Dies gewähr­leis­tet ein sehr siche­res und gleich­zei­tig kom­for­ta­bles Fah­ren, ins­be­son­dere auch bei Fahr­ten am Hang und bei Gül­le­wa­gen, die auf­grund eines hohen Fahr­zeug­schwer­punk­tes unter Umstän­den ein kri­ti­sches Fahr­ver­hal­ten auf­wei­sen. Auch mit hohen Geschwin­dig­kei­ten auf der Straße machen unsere REKORDIA® Gül­le­wa­gen dank hydrau­li­scher Fede­rung in jeder Kurve eine gute Figur.

MEYLO® Saugbeschleuniger

Als Son­der­aus­stat­tung bie­tet Meyer-Lohne für alle REKORDIA® Vakuum-Gül­le­wa­gen einen hydrau­lisch ange­trie­be­nen Saug­be­schleu­ni­ger. Der im Ansaug­stut­zen mon­tierte Beschleu­ni­ger ermög­licht einen hohen Befüll­grad und schnel­les Betan­ken, ins­be­son­dere bei zäh­flüs­si­gen Rin­der­gül­len. Wei­te­rer Vor­teil ist die gerin­gere Schaum­bil­dung und Homo­ge­ni­sie­rung der Gülle, auch aus grö­ße­ren Tie­fen. Der Saug­be­schleu­ni­ger kann sowohl mit 150 als auch mit 200 mm Sau­gan­schlüs­sen betrie­ben wer­den. Er ist mit­tig unter dem Tank ange­ord­net. Optio­nal kann gegen Auf­preis ein Saug­stut­zen vorn links und rechts ange­baut wer­den. Ein nach­träg­li­cher Anbau ist jeder­zeit pro­blem­los mög­lich.

Sicherheit durch doppelte Abscheidung

Um das Ein­drin­gen von Flüs­sig­kei­ten in den Kom­pres­sor zu ver­hin­dern, wer­den bei allen REKORDIA® Vaku­um­wa­gen zwei Dop­pel­ab­schei­der vor­ge­schal­tet. Die erste Über­lauf­si­che­rung hat eine Kugel, um ein Über­saugen zu ver­hin­dern und einen opti­ma­len Füll­grad zu errei­chen. Der zweite Abschei­der ist als Syphon­über­lauf­ven­til mit einer Kugel aus­ge­stat­tet und bie­tet opti­male Sicher­heit gegen einen Ein­tritt von Gülle in den Kom­pres­sor. Der ver­zinkte Schall­dämp­fer mit Öl-Luft­fil­ter sorgt für einen nied­ri­gen Geräusch­pe­gel. Er ver­hin­dert Ölaus­tritte und das Ein­drin­gen von Staub­par­ti­keln in den Kom­pres­sor. Das erhöht zusätz­lich die Lebens­dauer.

REKORDIA® 3-/4‑Punkt Hubwerk

Mit der Kom­plet­tie­rung der ¾ Punkt Vor­be­rei­tung las­sen sich unter­schied­li­che Anbau­ge­räte mon­tie­ren bzw. schnell umhän­gen. In der PROFI-Line Aus­füh­rung ist die ¾ Punkt Kom­plet­tie­rung bereits Serie. In Ver­bin­dung mit der MEYTRONIC Steue­rung lässt sich das Hub­werk optio­nal auch aktiv regeln, wodurch eine best­mög­li­che Boden­an­pas­sung von Injek­to­ren garan­tiert ist.

Optionale Zusatzausstattung

  • 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
  • Elek­tro­ni­sche Zwangs­len­kung
  • Top-Zylin­der
  • Ein­füll­dom
  • ver­schie­dene Saug­arm­va­ri­an­ten
  • Zen­tral­schmier­sys­teme
  • 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
  • Rück­fahr­ka­mera
  • Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
  • Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung
  • Ein­füll­dom
  • Pia­din-Anlage

PRODUKT-DATENBLATT

Fin­den Sie hier für alle Fahr­zeuge die kos­ten­lo­sen Pro­spekt PDFs zum prak­ti­schen Down­load.
In den Pro­spek­ten erfah­ren Sie alles über unsere Modelle und das ent­spre­chende Zube­hör.


Profi-Line Pumptankfahrzeug

Hoher Durchsatz, pure Schlagkraft und bester Fahrkomfort – als Tandem oder Tridem. REKORDIA® Gülle-Pumptankwagen bieten genau die richtige Technik.

Profi-Line Pumptankfahrzeug Serienausstattung

BEHÄLTER:
  • Behäl­ter­vo­lu­men von 18.500 — 21.200 Liter Tan­dem und 24.500 — 33.000L Tri­dem 
  • Lackier­ter Stahl­be­häl­ter nach DIN EN1461, Wand­stärke 6mm
  • mit ver­stärk­ten Rah­men­hol­men am Behäl­ter ver­schweißt
  • 4 Schwall­wände
  • Vor­be­rei­tung für Auf­nahme TOP-ZYLINDER
  • Vor­be­rei­tung MAXI-Saug­arm vorne 
  • Vor­be­rei­tung für Kom­pres­sor für Rei­fen­druck­re­gel­an­lage 
  • DREI-VIER-PUNKT-KONSOLE KAT III 800 mm lang kom­plett
FAHRWERK:
  • hydrau­lisch-gefe­derte HITCH-Zug­deich­sel ver­zinkt, Kugel­zugöse K80 für max. Stütz­last 4,0 Ton­nen Zug­maul­höhe 500 bis 700 mm
  • hydrau­lisch Stütz­fuß
  • mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung für Vor­wärts- und Rück­wärts­fahr­ten mit K50 Kugel­zugöse nach ISO 26402
  • Boh­run­gen in den Ach­sen für Auf­rüs­tung einer Rei­fen­druck­re­gel­an­lage
  • Luft­fe­de­rung oder hydro-pneu­ma­ti­sche Fede­rung mit auto­ma­ti­scher Niveau­re­gu­lie­rung und Stütz­last­erhö­hung 
  • seri­en­mä­ßig Nie­der­druck­be­rei­fung 750/60R-30,5 mit Pro­fil FL693M RADIAL BKT bis 60 km/h
PUMPENTECHNIK:
  • MEYLO-Exzen­ter­schne­cken­pumpe Typ 1S152 (7.000 Ltr/min.) 
  • Schalt­re­du­zier­ge­triebe der Dreh­zahl per Hand beim Ansau­gen und Aus­brin­gen
  • hydrau­lisch-ange­trie­be­nes Schneid­werk MEYLO-CUT 10.600 Liter vorne
ZG34_3D

Hydraulisch gefederte höhenverstellbare Zugdeichsel

Die hydrau­lisch gefe­derte Zug­deich­sel bie­tet best­mög­li­chen Fahr­kom­fort auf der Straße und dem Feld. Sie erlaubt außer­dem die Höhen­ver­stel­lung des Hit­ch­an­hän­ge­punk­tes am Trak­tor. Durch den inte­grier­ten Stick­stoff­spei­cher wer­den Fahr­bahn­stöße absor­biert und somit eine lange Lebens­dauer des Fahr­ge­stells erreicht.

Zwankslenkung

Mechanisch-hydraulische Zwangslenkung

Beim Ein­len­ken des Zug­fahr­zeu­ges wird der zwi­schen Zug­fahr­zeug und Anhän­ger ange­brachte Zylin­der ent­spre­chend dem Kur­ven­ra­dius betä­tigt. Die dadurch ver­drängte Ölmenge steu­ert die Lenk­be­we­gung an der Lenk­achse. So bewirkt unsere nor­mierte mecha­ni­sche-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung einen opti­ma­len Nach­lauf des Fahr­zeu­ges und schont somit Rei­fen und Fahr­werk. 

Luftfederung

Luftfederung

BPW Luft­fe­der­ag­gre­gate gewähr­leis­ten durch die gro­ßen Feder­wege und den gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen einen sehr hohen Fahr­kom­fort auf der Straße und im Gelände. Die Luft­fe­de­rung ver­bes­sert die Wank­sta­bi­li­tät und trägt so zur Scho­nung des Rah­mens, des Auf­baus und des Lade­guts bei. Bei allen Gül­le­wa­gen der Pro­fi­aus­füh­rung ist ein luft­ge­fe­der­tes Achs­ag­gre­gat bereits in der Seri­en­aus­stat­tung ent­hal­ten.

Hydraulische Federung

Hydraulische Federung

Für Fahr­zeuge mit beson­de­ren Anfor­de­run­gen an Wank­sta­bi­li­tät, Fahr­si­cher­heit und Kom­fort haben wir BPW Fahr­werke mit hydrau­li­scher Fede­rung im Pro­gramm. Diese Aggre­gate zeich­nen sich durch einen gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen bei glei­cher Achs­last­ver­tei­lung aus. Dies gewähr­leis­tet ein sehr siche­res und gleich­zei­tig kom­for­ta­bles Fah­ren, ins­be­son­dere auch bei Fahr­ten am Hang und bei Gül­le­wa­gen, die auf­grund eines hohen Fahr­zeug­schwer­punk­tes unter Umstän­den ein kri­ti­sches Fahr­ver­hal­ten auf­wei­sen. Auch mit hohen Geschwin­dig­kei­ten auf der Straße machen unsere REKORDIA® Gül­le­wa­gen dank hydrau­li­scher Fede­rung in jeder Kurve eine gute Figur.

MEYLO®-Pumpe

Die MEYLO®-Exzenterschneckenpumpen sind selbst­an­sau­gende Ver­drän­ger­pum­pen zur För­de­rung von dünn­flüs­si­gen bis zäh­flie­ßen­den För­der­me­dien mit oder ohne Fest­stoffe. Auf­grund der spe­zi­el­len Wel­len­ab­dich­tung kön­nen Exzen­ter­schne­cken­pum­pen grund­sätz­lich abra­sive bis aggres­sive Flüs­sig­kei­ten in allen Vis­ko­si­täts­gra­den för­dern. Zudem sind sie nahezu unab­hän­gig von Druck­än­de­run­gen sowie vom Fest­stoff­ge­halt einer Flüs­sig­keit. Erhält­lich sind unsere MEYLO®-Pumpen in För­der­men­gen­grö­ßen von 4.000, 7.500 und 10.000 Liter pro Minute. Wobei bei den bei­den grö­ße­ren Pum­pen bereits seri­en­mä­ßig ein Schalt­re­du­zier­ge­triebe inte­griert ist. Optio­nal kön­nen MEYLO®- Exzen­ter­schne­cken­pum­pen mit För­der­leis­tun­gen von 7.500 und 10.000 l/min auch mit einem stu­fen­lo­sen Hydau­lik­an­trieb aus­ge­stat­tet wer­den. Die­ser sorgt in Ver­bin­dung mit einer Bord­hy­drau­lik für eine stu­fen­lose Aus­bring­men­gen­re­ge­lung über die MEY­TRO­NIC-Steue­rung.

MEYLO®-CUT – Leistungsstarker Fremdkörperschutz

Das hydrau­lisch ange­trie­bene Schneid­werk MEYLO®-CUT mit inte­grier­tem Stein­fang­kas­ten lässt Fremd­kör­pern keine Chance und ver­län­gert somit die Lebens­dauer Ihrer Pumpe erheb­lich. Die selbst­schär­fen­den Mes­ser zer­schnei­den Faser­stoffe, Bin­de­garn, Holz­stü­cke und Co. mühe­los in kurze Stü­cke. Zudem mini­miert die gerad­li­nige Durch­füh­rung des Gül­le­flus­ses Strö­mungs­ver­luste und bewirkt so eine opti­male För­de­rung. Die MEYLO®-CUT beugt Beschä­di­gun­gen der Pumpe vor, mini­miert Aus­fälle und garan­tiert so einen stö­rungs­freien Lauf der Pumpe. Bes­tens durch­dacht. Rei­ni­gung und War­tung? Nichts leich­ter als das. Der große Fremd­kör­per­ab­schei­de­be­häl­ter kann durch eine Rei­ni­gungs­klappe schnell ent­leert wer­den. Und die extra große Ser­vice­klappe lässt Sie War­tungs­ar­bei­ten pro­blem­los und kom­for­ta­bel durch­füh­ren. Optio­nal sind alle Schneid­werke mit einer hydrau­lisch betä­tig­ten Rei­ni­gungs­klappe aus­rüst­bar. Bei Medium mit einem hohen Fremd­kör­per­an­teil lässt sich die Rei­ni­gungs­klappe bequem von der Schlep­per­ka­bine öff­nen, um unnö­tige Stand­zei­ten zu ver­mei­den.

REKORDIA® 3-/4‑Punkt Hubwerk

Mit der Kom­plet­tie­rung der ¾ Punkt Vor­be­rei­tung las­sen sich unter­schied­li­che Anbau­ge­räte mon­tie­ren bzw. schnell umhän­gen. In der PROFI-Line Aus­füh­rung ist die ¾ Punkt Kom­plet­tie­rung bereits Serie. In Ver­bin­dung mit der MEYTRONIC Steue­rung lässt sich das Hub­werk optio­nal auch aktiv regeln, wodurch eine best­mög­li­che Boden­an­pas­sung von Injek­to­ren garan­tiert ist.

Optionale Zusatzausstattung

  • 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
  • Elek­tro­ni­sche Zwangs­len­kung
  • Top-Zylin­der
  • ver­schie­dene Saug­arm­va­ri­an­ten — Ver­lin­kung Andock-/Saug­sys­teme
  • Zen­tral­schmier­sys­teme
  • 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
  • Rück­fahr­ka­mera
  • Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
  • Bord­hy­drau­lik
  • Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung
  • Ein­füll­dom
  • Pia­din-Anlage
  • hydrau­li­sche Rei­ni­gungs­klappe für MEYLO-CUT

PRODUKT-DATENBLATT

Fin­den Sie hier für alle Fahr­zeuge die kos­ten­lo­sen Pro­spekt PDFs zum prak­ti­schen Down­load.
In den Pro­spek­ten erfah­ren Sie alles über unsere Modelle und das ent­spre­chende Zube­hör.


MLS Pumptankfahrzeug GFK

Unsere REKORDIA® Güllewagen passen sich Ihnen an und nicht umgekehrt. Die kompakte Bauweise ermöglicht Ihnen maximale Wendigkeit und sorgt durch einen niedrigen Schwerpunkt für bestmögliche Fahrstabilität. Unsere Mission ist die Überwindung anscheinender Gegensätze: Geringes Gewicht, kompakte Maße und starke Leistung sind für REKORDIA® Pumptankwagen kein Widerspruch. Zusätzlich zur durchdachten Serienausstattung bieten wir umfangreiche Sonderausstattungen, die ganz individuell auf Ihre betrieblichen Erfordernisse abgestimmt werden. Verlassen Sie sich auf die kompetente Beratung unserer Produktspezialisten.

 

BEHÄLTER:
  • Behäl­ter­vo­lu­men von 16.000  — 20.000 Liter Tan­dem
  • GfK-Behäl­ter zwei­tei­lig für pH 4 bis 10
  • 4 Schwall­wände
  • Rad­käs­ten als Behäl­ter­aus­schnitte
  • Fahr­zeug­rah­men ver­zinkt mit Hohl­pro­fil und Quer­stre­ben
  • gro­ßes Schau­glas vorne oben und unten links in der vor­de­ren Behäl­ter­wand
  • Füll­men­gen­an­zei­ger vorne links in der vor­de­ren Kes­sel­wand
  • UNI-Anbau­kon­sole ver­zinkt hin­ten unten für nach­träg­li­chen Anbau von star­ren Schlepp­schuh- und Schlepp­schlauch­ver­tei­lern
FAHRWERK:
  • starre gekan­tete Zug­deich­sel am Fahr­zeug­rah­men ver­schweißt mit Rund­schaftöse K80
  • Unten­an­hän­gung mit Zug­maul­höhe 650 mm max. Stütz­last 4,0 Ton­nen
  • Nach­lauf­ge­lenk­tes Dop­pel-Achs­ag­gre­gat 
  • Nie­der­druck­be­rei­fung 750/60R-30,5 mit Pro­fil FL693M RADIAL BKT bis 60 km/h
  • Schlauch­ab­la­ge­ha­ken beid­sei­tig auf den Kot­flü­geln
PUMPENTECHNIK:
  • MEYLO-Exzen­ter­schne­cken­pumpe Typ 1S122 (4.000 Ltr/min.) 
  • hydrau­lisch-dop­pel­wir­ken­des, selbst­nach­stel­len­des Aus­laß-Drei-Wege-Ven­til NW 150 mit Scher­stift­si­che­rung
  • Spe­zial-Über­lauf­si­che­rung mit Mehr- Kam­mer-Abschei­dung
  • Über­druck­si­che­rung oben auf dem Behäl­ter
  • Unter­druck­si­che­rung oben auf dem Behäl­ter
Diverse weitere Zusatzausstattungen möglich wie z.B.
  • starre Hitch­deich­sel in gekan­te­ter Aus­füh­rung oder hydrau­lisch gefe­derte höhen­ver­stell­bare Zug­deich­sel
  • REKORDIA® 3-/4‑­Punkt Hub­werk
  • ver­schie­dene Fahr­werks­va­ri­an­ten (Luft­fe­de­rung oder hydro-pneu­ma­ti­sche Fede­rung)
  • MEYLO-Cut — Fremd­kör­per­schutz
  • Lackie­rung
  • mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung
  • 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
  • MEYLO-Exzen­ter­schne­cken­pumpe  7.500 oder 10.000 Ltr/min
  • Andock­sys­teme
  • Zen­tral­schmier­sys­teme
  • 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
  • Rück­fahr­ka­mera
  • Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
  • Ein­füll­dom
  • Dosier­an­lage für Nitri­fi­ka­ti­ons­hem­mer
  • Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung 
  • und vie­les mehr ‑Spre­chen Sie uns an!
Boogie-Achs-Aggregat Quelle BPW angeben_3

Boogie-Achsaggregat

Das Boo­gie-Achs­ag­gre­gat gehört bereits zur Seri­en­aus­stat­tung bei allen Stahl Vakuum- und Pump­tank­fahr­zeu­gen bis 20.000 Liter im FAR­MER-Line Pro­dukt­pro­gramm. Durch den gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen ist das Boo­gie-Achs­ag­gre­gat mit Para­bel­fe­de­rung opti­mal für den Feld­ein­satz geeig­net. Aber auch auf der Straße über­zeugt die­ses Aggre­gat durch sehr gute Feder­ei­gen­schaf­ten – egal ob Sie sich für eine Nach­lauf- oder eine Zwangs­len­kung ent­schei­den. Dank der seri­en­mä­ßig auto­ma­ti­schen last­ab­hän­gi­gen Bremse (ALB) sind Geschwin­dig­kei­ten bis 60 km/h mög­lich.

Meylo-Pumpe

MEYLO®-Pumpe

Die MEYLO®-Exzenterschneckenpumpen sind selbst­an­sau­gende Ver­drän­ger­pum­pen zur För­de­rung von dünn­flüs­si­gen bis zäh­flie­ßen­den För­der­me­dien mit oder ohne Fest­stoffe. Auf­grund der spe­zi­el­len Wel­len­ab­dich­tung kön­nen Exzen­ter­schne­cken­pum­pen grund­sätz­lich abra­sive bis aggres­sive Flüs­sig­kei­ten in allen Vis­ko­si­täts­gra­den för­dern. Zudem sind sie nahezu unab­hän­gig von Druck­än­de­run­gen sowie vom Fest­stoff­ge­halt einer Flüs­sig­keit. Erhält­lich sind unsere MEYLO®-Pumpen in För­der­men­gen­grö­ßen von 4.000, 7.500 und 10.000 Liter pro Minute. Wobei bei den bei­den grö­ße­ren Pum­pen bereits seri­en­mä­ßig ein Schalt­re­du­zier­ge­triebe inte­griert ist. Optio­nal kön­nen MEYLO®- Exzen­ter­schne­cken­pum­pen mit För­der­leis­tun­gen von 7.500 und 10.000 l/min auch mit einem stu­fen­lo­sen Hydau­lik­an­trieb aus­ge­stat­tet wer­den. Die­ser sorgt in Ver­bin­dung mit einer Bord­hy­drau­lik für eine stu­fen­lose Aus­bring­men­gen­re­ge­lung über die MEY­TRO­NIC-Steue­rung.

Mehr erfah­ren

MEYLO®-CUT – Leistungsstarker Fremdkörperschutz

Das hydrau­lisch ange­trie­bene Schneid­werk MEYLO®-CUT mit inte­grier­tem Stein­fang­kas­ten lässt Fremd­kör­pern keine Chance und ver­län­gert somit die Lebens­dauer Ihrer Pumpe erheb­lich. Die selbst­schär­fen­den Mes­ser zer­schnei­den Faser­stoffe, Bin­de­garn, Holz­stü­cke und Co. mühe­los in kurze Stü­cke. Zudem mini­miert die gerad­li­nige Durch­füh­rung des Gül­le­flus­ses Strö­mungs­ver­luste und bewirkt so eine opti­male För­de­rung. Die MEYLO®-CUT beugt Beschä­di­gun­gen der Pumpe vor, mini­miert Aus­fälle und garan­tiert so einen stö­rungs­freien Lauf der Pumpe. Bes­tens durch­dacht. Rei­ni­gung und War­tung? Nichts leich­ter als das. Der große Fremd­kör­per­ab­schei­de­be­häl­ter kann durch eine Rei­ni­gungs­klappe schnell ent­leert wer­den. Und die extra große Ser­vice­klappe lässt Sie War­tungs­ar­bei­ten pro­blem­los und kom­for­ta­bel durch­füh­ren. Optio­nal sind alle Schneid­werke mit einer hydrau­lisch betä­tig­ten Rei­ni­gungs­klappe aus­rüst­bar. Bei Medium mit einem hohen Fremd­kör­per­an­teil lässt sich die Rei­ni­gungs­klappe bequem von der Schlep­per­ka­bine öff­nen, um unnö­tige Stand­zei­ten zu ver­mei­den.

PRODUKT-DATENBLATT

Fin­den Sie hier für alle Fahr­zeuge die kos­ten­lo­sen Pro­spekt PDFs zum prak­ti­schen Down­load.
In den Pro­spek­ten erfah­ren Sie alles über unsere Modelle und das ent­spre­chende Zube­hör.


Farmer-Line Vakuumfahrzeug

Hohe Leistung, reduzierte Kosten. REKORIDA® Vakuum-Güllewagen machen einen hervorragenden Job. Sie sind zuverlässig, robust und strapazierfähig. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für maximale Fahrstabilität und der leistungsfähige Kompressor mit Saugbeschleuniger erlaubt kurze Befüllzeiten. Welchen Anspruch Sie auch an einen REKORDIA®-VakuumGüllewagen stellen, jedes Fahrzeug enthält selbstverständlich bereits in der Serienausstattung höchste Qualität – eben „made by Meyer-Lohne“. Neben der umfangreichen und in der Praxis erprobten Grundausstattung bieten wir vielfältige Sonderausstattungen, die exakt auf Ihre betrieblichen Erfordernisse abgestimmt werden.

BEHÄLTER:
  • Behäl­ter­vo­lu­men von 9.000L Ein­ach­ser — 20.000 Liter Tan­dem
  • Feu­er­ver­zink­ter Stahl­be­häl­ter nach DIN EN1461 für pH 6 bis 10, Wand­stärke 6mm, zusätz­lich mit Zink­lar- Kon­ser­vie­rung
  • 3 Schwall­wände
  • Rad­käs­ten als Tank­aus­schnitte vorne und hin­ten
  • Plexi-Schau­glas­rohr 100 mm vorne links an der vor­de­ren Kes­sel­wand
  • Ansaug­stut­zen 200 mm mit­tig vorne mit T- Stück für Ansaug­mög­lich­keit links und/ oder rechts
  • Ansaug­stut­zen 200 mm hin­ten links und rechts blind­ge­flanscht
  • Schlauch­ab­la­ge­ha­ken beid­sei­tig
  • UNI-Anbau­kon­sole ver­zinkt hin­ten unten für nach­träg­li­chen Anbau von star­rer Schlepp­schuh- und Schlepp­schlauch­ver­tei­lern
FAHRWERK:
  • sta­bile Zug­deich­sel und Rah­men­hol­me­durch­ge­hend am Kes­sel ver­schweißt und ver­zinkt
  • seri­en­mä­ßig Oben­an­hän­gung mit Zug­maul­höhe 950 mm (auf Wunsch auch andere Höhe), max. Stütz­last 2 Ton­nen
  • höhen­ver­stell­bare Stütz­winde lackiert
  • last­ab­hän­gig­ge­re­gelte Dop­pel­lei­tungs-Druck­luft­brems­an­lage (ALB) mit Brems­zy­lin­der
PUMPENTECHNIK:
  • Kom­pres­so­ren von 10.000L — 16.000 Liter luft­ge­kühlt für Zapf­wel­len­dreh­zahl 
  • 1. Über­lauf­si­che­rung 100 mm für Kom­pres­sor mit Über­druck­si­cher­heits­ein­rich­tung ver­zinkt
  • 2. Über­lauf­si­che­rung 100 mm als Syphon­ab­schei­der ver­zinkt mit Handent­lee­rung
  • Schall­dämp­fer und Ölab­schei­der 100 mm ver­zinkt
  • Mano­me­ter als Vaku­um­me­ter
  • Mes­sing-Über­druck­ven­til 2 1/2″ bis 0,5 bar
  • Ansaug 150 mm mit Keil­flach­schie­ber aus Mes­sing und Schnell­kupp­ler vorne links
  • hydrau­lisch ein­fach­wir­ken­der Mes­sing- Aus­laß­schie­ber 150 mm
Diverse weitere Zusatzausstattungen möglich wie z.B.
  • starre Hitch­deich­sel in gekan­te­ter Aus­füh­rung oder hydrau­lisch gefe­derte höhen­ver­stell­bare Zug­deich­sel
  • ver­schie­dene Fahr­werks­va­ri­an­ten (Luft­fe­de­rung oder hydro-pneu­ma­ti­sche Fede­rung)
  • MEYLO-Saug­be­schleu­ni­ger 
  • REKORDIA® 3-/4‑­Punkt Hub­werk
  • Lackie­rung
  • mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung
  • 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
  • Andock­sys­teme
  • Zen­tral­schmier­sys­teme
  • 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
  • Rück­fahr­ka­mera
  • Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
  • Dosier­an­lage für Nitri­fi­ka­ti­ons­hem­mer
  • Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung 
  • und vie­les mehr ‑Spre­chen Sie uns an!
Boogie-Achs-Aggregat Quelle BPW angeben_3

Boogie-Achsaggregat

Das Boo­gie-Achs­ag­gre­gat gehört bereits zur Seri­en­aus­stat­tung bei allen Stahl Vakuum- und Pump­tank­fahr­zeu­gen bis 20.000 Liter im FAR­MER-Line Pro­dukt­pro­gramm. Durch den gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen ist das Boo­gie-Achs­ag­gre­gat mit Para­bel­fe­de­rung opti­mal für den Feld­ein­satz geeig­net. Aber auch auf der Straße über­zeugt die­ses Aggre­gat durch sehr gute Feder­ei­gen­schaf­ten – egal ob Sie sich für eine Nach­lauf- oder eine Zwangs­len­kung ent­schei­den. Dank der seri­en­mä­ßig auto­ma­ti­schen last­ab­hän­gi­gen Bremse (ALB) sind Geschwin­dig­kei­ten bis 60 km/h mög­lich.

Hitchdeichsel BG24

Starre Hitchdeichsel in gekanteter Ausführung

Diese Deich­sel unter­schei­det sich von der star­ren Hitch­deich­sel durch die feh­len­den Quer­ver­stre­bun­gen zwi­schen Deich­sel und Tank. Zusätz­lich wird bei die­ser Aus­füh­rung der Fahr­zeug­rah­men durch ein Kant­pro­fil ersetzt. Diese Deich­sel ist grund­sätz­lich für eine mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung vor­be­rei­tet.

MEYLO® Saugbeschleuniger

Als Son­der­aus­stat­tung bie­tet Meyer-Lohne für alle REKORDIA® Vakuum-Gül­le­wa­gen einen hydrau­lisch ange­trie­be­nen Saug­be­schleu­ni­ger. Der im Ansaug­stut­zen mon­tierte Beschleu­ni­ger ermög­licht einen hohen Befüll­grad und schnel­les Betan­ken, ins­be­son­dere bei zäh­flüs­si­gen Rin­der­gül­len. Wei­te­rer Vor­teil ist die gerin­gere Schaum­bil­dung und Homo­ge­ni­sie­rung der Gülle, auch aus grö­ße­ren Tie­fen. Der Saug­be­schleu­ni­ger kann sowohl mit 150 als auch mit 200 mm Sau­gan­schlüs­sen betrie­ben wer­den. Er ist mit­tig unter dem Tank ange­ord­net. Optio­nal kann gegen Auf­preis ein Saug­stut­zen vorn links und rechts ange­baut wer­den. Ein nach­träg­li­cher Anbau ist jeder­zeit pro­blem­los mög­lich.

Sicherheit durch doppelte Abscheidung

Um das Ein­drin­gen von Flüs­sig­kei­ten in den Kom­pres­sor zu ver­hin­dern, wer­den bei allen REKORDIA® Vaku­um­wa­gen zwei Dop­pel­ab­schei­der vor­ge­schal­tet. Die erste Über­lauf­si­che­rung hat eine Kugel, um ein Über­saugen zu ver­hin­dern und einen opti­ma­len Füll­grad zu errei­chen. Der zweite Abschei­der ist als Syphon­über­lauf­ven­til mit einer Kugel aus­ge­stat­tet und bie­tet opti­male Sicher­heit gegen einen Ein­tritt von Gülle in den Kom­pres­sor. Der ver­zinkte Schall­dämp­fer mit Öl-Luft­fil­ter sorgt für einen nied­ri­gen Geräusch­pe­gel. Er ver­hin­dert Ölaus­tritte und das Ein­drin­gen von Staub­par­ti­keln in den Kom­pres­sor. Das erhöht zusätz­lich die Lebens­dauer.

REKORDIA® UNI-Konsole für starren Anbau

In der FAR­MER-Line Aus­füh­rung ist die UNI-Kon­sole bereits Bestand­teile der Seri­en­aus­stat­tung.
Daran las­sen sich Schlepp­schlauch oder Schlepp­schuh-Ver­tei­ler bis zu einer Arbeits­breite vom 18 m pro­blem­los im star­ren Anbau mon­tie­ren.

PRODUKT-DATENBLATT

Fin­den Sie hier für alle Fahr­zeuge die kos­ten­lo­sen Pro­spekt PDFs zum prak­ti­schen Down­load.
In den Pro­spek­ten erfah­ren Sie alles über unsere Modelle und das ent­spre­chende Zube­hör.


Farmer-Line Pumptankfahrzeug

Dicke Rindergülle, enorme Saugtiefen, große Arbeitsbreiten. Überall dort, wo höchste Leistung verlangt wird, treten unsere REKORDIA® Gülle-Pumptankwagen in Aktion. Hoher Durchsatz, pure Schlagkraft und bester Fahrkomfort: Unsere REKORDIA® Einachs- und Tandem-Pumptankwagen mit Fassungsvermögen zwischen 10.000 und 20.000 Litern haben sich in der Praxis bestens bewährt.

BEHÄLTER:
  • Behäl­ter­vo­lu­men von 9.000L Ein­ach­ser — 20.000 Liter Tan­dem
  • Feu­er­ver­zink­ter Stahl­be­häl­ter nach DIN EN1461 für pH 6 bis 10, Wand­stärke 6mm, zusätz­lich mit Zink­lar- Kon­ser­vie­rung
  • 3 Schwall­wände
  • Rad­käs­ten als Tank­aus­schnitte vorne und hin­ten
  • UNI-Anbau­kon­sole ver­zinkt hin­ten unten für nach­träg­li­chen Anbau von star­ren Schlepp­schuh- und Schlepp­schlauch­ver­tei­lern
FAHRWERK:
  • sta­bile Zug­deich­sel und Rah­men­holme durch­ge­hend am Kes­sel ver­schweißt und ver­zinkt
  • seri­en­mä­ßig Oben­an­hän­gung mit Zug­maul­höhe 950 mm (auf Wunsch auch andere Höhe), max. Stütz­last 2 Ton­nen
  • last­ab­hän­gig­ge­re­gelte Dop­pel­lei­tungs- Druck­luft­brems­an­lage (ALB) mit Brems­zy­lin­der
PUMPENTECHNIK:
  • MEYLO-Exzen­ter­schne­cken­pumpe Typ 1S122 (4.000 Ltr/min.
  • hydrau­lisch-dop­pel­wir­ken­der Ansaug-Spa­ten­schie­ber NW 150 aus dem Behäl­ter sowie hydrau­lisch-ein­fach­wir­ken­der Keil­flach­schie­ber NW 150 mit Schnell­kupp­ler vorne links
  • manu­elle Men­gen-Aus­bring-Rege­lung mit Bypass-Absperr­klappe 3″
  • hydrau­lisch-dop­pel­wir­ken­des, selbst­nach­stel­len­des Aus­laß-Drei-Wege-Ven­til NW125 mit Scher­stift­si­che­rung
  • Spe­zial-Über­lauf­si­che­rung mit Mehr- Kam­mer-Abschei­dung
Diverse weitere Zusatzausstattungen möglich wie z.B.
  • starre Hitch­deich­sel in gekan­te­ter Aus­füh­rung oder hydrau­lisch gefe­derte höhen­ver­stell­bare Zug­deich­sel
  • REKORDIA® 3-/4‑­Punkt Hub­werk
  • ver­schie­dene Fahr­werks­va­ri­an­ten (Luft­fe­de­rung oder hydro-pneu­ma­ti­sche Fede­rung)
  • MEYLO-Cut — Fremd­kör­per­schutz
  • Lackie­rung
  • mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung
  • 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
  • MEYLO-Exzen­ter­schne­cken­pumpe  7.500 oder 10.000 Ltr/min
  • Andock­sys­teme
  • Zen­tral­schmier­sys­teme
  • 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
  • Rück­fahr­ka­mera
  • Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
  • Dosier­an­lage für Nitri­fi­ka­ti­ons­hem­mer
  • Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung 
  • und vie­les mehr ‑Spre­chen Sie uns an!
Boogie-Achs-Aggregat Quelle BPW angeben_3

Boogie-Achsaggregat

Das Boo­gie-Achs­ag­gre­gat gehört bereits zur Seri­en­aus­stat­tung bei allen Stahl Vakuum- und Pump­tank­fahr­zeu­gen bis 20.000 Liter im FAR­MER-Line Pro­dukt­pro­gramm. Durch den gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen ist das Boo­gie-Achs­ag­gre­gat mit Para­bel­fe­de­rung opti­mal für den Feld­ein­satz geeig­net. Aber auch auf der Straße über­zeugt die­ses Aggre­gat durch sehr gute Feder­ei­gen­schaf­ten – egal ob Sie sich für eine Nach­lauf- oder eine Zwangs­len­kung ent­schei­den. Dank der seri­en­mä­ßig auto­ma­ti­schen last­ab­hän­gi­gen Bremse (ALB) sind Geschwin­dig­kei­ten bis 60 km/h mög­lich.

Hitchdeichsel BG24

Starre Hitchdeichsel in gekanteter Ausführung

Diese Deich­sel unter­schei­det sich von der star­ren Hitch­deich­sel durch die feh­len­den Quer­ver­stre­bun­gen zwi­schen Deich­sel und Tank. Zusätz­lich wird bei die­ser Aus­füh­rung der Fahr­zeug­rah­men durch ein Kant­pro­fil ersetzt. Diese Deich­sel ist grund­sätz­lich für eine mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung vor­be­rei­tet.

Meylo-Pumpe

MEYLO®-Pumpe

Die MEYLO®-Exzenterschneckenpumpen sind selbst­an­sau­gende Ver­drän­ger­pum­pen zur För­de­rung von dünn­flüs­si­gen bis zäh­flie­ßen­den För­der­me­dien mit oder ohne Fest­stoffe. Auf­grund der spe­zi­el­len Wel­len­ab­dich­tung kön­nen Exzen­ter­schne­cken­pum­pen grund­sätz­lich abra­sive bis aggres­sive Flüs­sig­kei­ten in allen Vis­ko­si­täts­gra­den för­dern. Zudem sind sie nahezu unab­hän­gig von Druck­än­de­run­gen sowie vom Fest­stoff­ge­halt einer Flüs­sig­keit. Erhält­lich sind unsere MEYLO®-Pumpen in För­der­men­gen­grö­ßen von 4.000, 7.500 und 10.000 Liter pro Minute. Wobei bei den bei­den grö­ße­ren Pum­pen bereits seri­en­mä­ßig ein Schalt­re­du­zier­ge­triebe inte­griert ist. Optio­nal kön­nen MEYLO®- Exzen­ter­schne­cken­pum­pen mit För­der­leis­tun­gen von 7.500 und 10.000 l/min auch mit einem stu­fen­lo­sen Hydau­lik­an­trieb aus­ge­stat­tet wer­den. Die­ser sorgt in Ver­bin­dung mit einer Bord­hy­drau­lik für eine stu­fen­lose Aus­bring­men­gen­re­ge­lung über die MEY­TRO­NIC-Steue­rung.

MEYLO®-CUT – Leistungsstarker Fremdkörperschutz

Das hydrau­lisch ange­trie­bene Schneid­werk MEYLO®-CUT mit inte­grier­tem Stein­fang­kas­ten lässt Fremd­kör­pern keine Chance und ver­län­gert somit die Lebens­dauer Ihrer Pumpe erheb­lich. Die selbst­schär­fen­den Mes­ser zer­schnei­den Faser­stoffe, Bin­de­garn, Holz­stü­cke und Co. mühe­los in kurze Stü­cke. Zudem mini­miert die gerad­li­nige Durch­füh­rung des Gül­le­flus­ses Strö­mungs­ver­luste und bewirkt so eine opti­male För­de­rung. Die MEYLO®-CUT beugt Beschä­di­gun­gen der Pumpe vor, mini­miert Aus­fälle und garan­tiert so einen stö­rungs­freien Lauf der Pumpe. Bes­tens durch­dacht. Rei­ni­gung und War­tung? Nichts leich­ter als das. Der große Fremd­kör­per­ab­schei­de­be­häl­ter kann durch eine Rei­ni­gungs­klappe schnell ent­leert wer­den. Und die extra große Ser­vice­klappe lässt Sie War­tungs­ar­bei­ten pro­blem­los und kom­for­ta­bel durch­füh­ren. Optio­nal sind alle Schneid­werke mit einer hydrau­lisch betä­tig­ten Rei­ni­gungs­klappe aus­rüst­bar. Bei Medium mit einem hohen Fremd­kör­per­an­teil lässt sich die Rei­ni­gungs­klappe bequem von der Schlep­per­ka­bine öff­nen, um unnö­tige Stand­zei­ten zu ver­mei­den.

REKORDIA® UNI-Konsole für starren Anbau

In der FAR­MER-Line Aus­füh­rung ist die UNI-Kon­sole bereits Bestand­teile der Seri­en­aus­stat­tung.
Daran las­sen sich Schlepp­schlauch oder Schlepp­schuh-Ver­tei­ler bis zu einer Arbeits­breite vom 18 m pro­blem­los im star­ren Anbau mon­tie­ren.

PRODUKT-DATENBLATT

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