Vakuum-Gül­le­fahr­zeuge bestechen durch ihre ein­fa­che Bedien­bar­keit, nied­ri­gen Ver­schleiß sowie ein güns­ti­ges Preis-Leis­tung-Ver­hält­nis.

Beim REKORDIA® Vaku­um­wa­gen wird ein leis­tungs­star­ker, luft­ge­kühl­ter 14.400 Ltr./min. Kom­pres­sor der Marke Bat­tioni zum Befül­len und Ent­lee­ren ein­ge­setzt.

Der seri­en­mä­ßige MEYLO® Saug­be­schleu­ni­ger bei Vaku­um­tech­nik erzielt einen deut­lich höhe­ren Befüll­grad. Bei Schwei­negülle wer­den die Schaum­bil­dung und die

Befüll­zei­ten deut­lich ver­rin­gert bei gleich­zei­ti­ger Scho­nung des Vaku­um­kom­pres­sors.

BEHÄLTER:

• Behäl­ter­vo­lu­men von 25.000 — 28.000 Liter
• lackier­ter Stahl­be­häl­ter nach DIN EN1461, Wand­stärke 6 mm, 4 Schwall­wände
• Behäl­ter Innen und Außen gestrahlt, Außen grun­diert und lackiert, Innen mit 2K Epoxyd-Beschich­tung
• Plexi-Schau­glas­rohr 100 mm vorne links an der vor­de­ren Kes­sel­wand
• Ansaugs­ut­zen 200 mm mit­tig vorne mit T- Stück für Ansaug­mög­lich­keit links und/ oder rechts
• Aus­laß­stut­zen 150mm hin­ten mit­tig unten im Mann­loch­de­ckel
• Schlauch­ab­la­ge­ha­ken beid­sei­tig
• Vor­be­rei­tung MAXI-Saug­arm vorne rechts

FAHRWERK:

• Vor­der­wa­gen mit Hitch-Deich­sel ver­zinkt und K80-Zug­ku­ge­löse für max. Stütz­last 3 Ton­nen, Zug­maul­höhe 650 mm, luft­ge­fe­derte Brem­sachse mit Bremse 410x180mm mit Dreh­kranz am Behäl­ter ver­schraubt
• Schnell­läu­fer-Berei­fung 445/65 R 22,5 ET0 WE77, 169F, Mit­tel­steg 10-Loch

PUMPENTECHNIK:

• Kom­pres­sor 13.500 Liter injek­ti­ons­luft­ge­kühlt für Zapf­wel­len­dreh­zahl max. 1.000 U/min.
• 1. Über­lauf­si­che­rung 100mm für Kom­pres­sor mit Über­druck­si­cher­heits­ein­rich­tung ver­zinkt
• 2. Über­lauf­si­che­rung 100 mm als Syphon­ab­schei­der ver­zinkt mit Handent­lee­rung
• Saug­be­schleu­ni­ger 200 mm mit Ölmo­tor vorne mit­tig unter dem Kes­sel mon­tiert für Ansaug vorne
• Andock­sys­tem 200 mm zum Absau­gen hin­ten mit­tig mit elas­ti­schem Trich­ter inklu­sive Ent­lüf­tung 150 mm und hydrau­li­schen Keil­flach­schie­bern

MEYLO® Saug­be­schleu­ni­ger

Als Son­der­aus­stat­tung bie­tet Meyer-Lohne für alle REKORDIA® Vakuum-Gül­le­wa­gen einen hydrau­lisch ange­trie­be­nen Saug­be­schleu­ni­ger. Der im Ansaug­stut­zen mon­tierte Beschleu­ni­ger ermög­licht einen hohen Befüll­grad und schnel­les Betan­ken, ins­be­son­dere bei zäh­flüs­si­gen Rin­der­gül­len. Wei­te­rer Vor­teil ist die gerin­gere Schaum­bil­dung und Homo­ge­ni­sie­rung der Gülle, auch aus grö­ße­ren Tie­fen. Der Saug­be­schleu­ni­ger kann sowohl mit 150 als auch mit 200 mm Sau­gan­schlüs­sen betrie­ben wer­den. Er ist mit­tig unter dem Tank ange­ord­net. Optio­nal kann gegen Auf­preis ein Saug­stut­zen vorn links und rechts ange­baut wer­den. Ein nach­träg­li­cher Anbau ist jeder­zeit pro­blem­los mög­lich.

Sicher­heit durch dop­pelte Abschei­dung

Um das Ein­drin­gen von Flüs­sig­kei­ten in den Kom­pres­sor zu ver­hin­dern, wer­den bei allen REKORDIA® Vaku­um­wa­gen zwei Dop­pel­ab­schei­der vor­ge­schal­tet. Die erste Über­lauf­si­che­rung hat eine Kugel, um ein Über­saugen zu ver­hin­dern und einen opti­ma­len Füll­grad zu errei­chen. Der zweite Abschei­der ist als Syphon­über­lauf­ven­til mit einer Kugel aus­ge­stat­tet und bie­tet opti­male Sicher­heit gegen einen Ein­tritt von Gülle in den Kom­pres­sor. Der ver­zinkte Schall­dämp­fer mit Öl-Luft­fil­ter sorgt für einen nied­ri­gen Geräusch­pe­gel. Er ver­hin­dert Ölaus­tritte und das Ein­drin­gen von Staub­par­ti­keln in den Kom­pres­sor. Das erhöht zusätz­lich die Lebens­dauer.

Optio­nale Zusatz­aus­stat­tung

• ver­schie­dene Saug­arm­va­ri­an­ten — Ver­lin­kung Andock-/Saug­sys­teme
• Andocktri­cher hin­ten unten
• Schwenk­arm
• Zen­tral­schmier­sys­teme
• Rück­fahr­ka­mera
• Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
• Ein­füll­dom
• und vie­les mehr — Spre­chen Sie uns an!

Fin­den Sie hier für alle Fahr­zeuge die kos­ten­lo­sen Pro­spekt PDFs zum prak­ti­schen Down­load.
In den Pro­spek­ten erfah­ren Sie alles über unsere Modelle und das ent­spre­chende Zube­hör.

Maxi­ma­les Volu­men auf einer Achse – das ver­spricht der REKORDIA® UNI-PREMIUM nicht nur, er hält es auch.

Aus­ge­legt als rei­nes Aus­bring­fahr­zeug für den Acker über­zeugt der Ein­ach­ser für Pro­fis durch gutes Hand­ling und große Wen­dig­keit. Sein bis zu 16.000 Liter Fas­sungs­ver­mö­gen ermög­licht das Über­la­den des Volu­mens eines Tank­sat­tel­auf­lie­gers in nur zwei Zügen. 

Der dop­pel­ge­len­kige Ansaug­arm mit optio­na­lem Tur­bo­be­fül­ler sorgt für schnelle Füll­zei­ten und ermög­licht pro­blem­lo­ses Absau­gen auch von zäh­flie­ßen­den Gül­le­ar­ten. So arbei­ten Sie schnell und effi­zi­ent zugleich. In der Pra­xis erweist sich der UNI-PREMIUM als über­zeu­gende Alter­na­tive zu Selbst­fah­rern. Er hat, neben der erhöh­ten Wende- und Ran­gier­fä­hig­keit, einen wei­te­ren ent­schei­den­den Vor­teil: einen nied­ri­ge­ren Schwer­punkt. Die­ser sorgt vor allem in Hang­la­gen für mehr Sta­bi­li­tät. Egal in wel­chem Gelände Sie unter­wegs sind – mit dem REKORDIA® UNI-PREMIUM fah­ren Sie Gewinn ein.

BEHÄLTER:

• Feu­er­ver­zink­ter Stahl­be­häl­ter nach DIN EN1461 ‚Behäl­ter­vo­lu­men von 14.000 bis 16.000 Liter
• 3 Schwall­wände
• Rad­käs­ten als Tank­aus­schnitte
• gro­ßes Schau­glas vorne oben und unten links in der vor­de­ren Kes­sel­wand
• Füll­men­gen­an­zei­ger vorne links in der vor­de­ren Kes­sel­wand
• Dom­de­ckel 600 mm vorne oben auf dem Kes­sel ver­schraubt
• Schlauch­ab­la­ge­ha­ken beid­sei­tig
• Vor­be­rei­tung für Auf­nahme TOP-ZYLINDER
• DREI-VIER-PUNKT-KONSOLE KAT III 800 mm lang kom­plett

FAHRWERK:

• hydrau­lisch-gefe­derte HITCH-Zug­deich­sel ver­zinkt„ Kugel­zugöse K80 für max. Stütz­last 4,0 Ton­nen Zug­maul­höhe 600 bis 700 mm
• hydrau­lisch­Stütz­fuß 
• last­ab­hän­gige Dop­pel­lei­tungs-Druck­luft­brems­an­lage mit Brems­zy­lin­der
• Nie­der­druck­be­rei­fung 1050/50R-32 mit Pro­fil AGRIMAX RT600 RADIAL von BKT

PUMPENTECHNIK:

• MEYLO-Exzen­ter­schne­cken­pumpe Typ 1S152 (7.000 Ltr/min.) 
• Schalt­re­du­zier­ge­triebe der Dreh­zahl per Hand beim Ansau­gen und Aus­brin­gen 
• hydrau­lisch-ange­trie­be­nes Schneid­werk MEYLO-CUT 10.600 Liter vorne links
• hydrau­lisch-dop­pel­wir­ken­des, selbst­nach- stel­len­des Aus­laß-Drei-Wege-Ven­til NW 150 mit Scher­stift­si­che­rung
• Spe­zial-Über­lauf­si­che­rung mit Mehr- Kam­mer-Abschei­dung

Optio­nale Zusatz­aus­stat­tung

• 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
• ver­schie­dene Saug­arm­va­ri­an­ten
• Zen­tral­schmier­sys­teme
• 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
• Rück­fahr­ka­mera
• Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
• Bord­hy­drau­lik
• Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung
• Ein­füll­dom
• Pia­din-Anlage
• hydrau­li­sche Rei­ni­gungs­klappe für MEYLO-CUT

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Die hand­ge­fer­tig­ten GFK Behäl­ter garan­tie­ren eine enorme Sta­bi­li­tät bei maxi­ma­ler Gewichts­ein­spa­rung und eine hohe Schlag­kraft mit gro­ßen Arbeits­brei­ten im Fahr­gas­sen­be­trieb.

Auch der Ein­satz von Güll­ein­jek­to­ren ist pro­blem­los mög­lich, denn dank des Uni­ver­sal-Fahr­ge­stells mit sta­bi­lem ver­zink­ten Rah­men wer­den bei unse­ren GFK Gül­le­wa­gen kei­ner­lei Zug- und Druck­kräfte auf den Behäl­ter über­tra­gen. So wird Beschä­di­gun­gen vor­ge­beugt, die Ein­satz­viel­falt gestei­gert und die Lebens­dauer Ihres Gül­le­wa­gens erhöht.

Zusätz­lich bringt der nied­rige Schwer­punkt maxi­male Fahr­sta­bi­li­tät für Fahr­ten auf Stra­ßen und im Gelände. Die leis­tungs­fä­hige Ver­drän­ger­pumpe erlaubt kurze Befüll­zei­ten und hohe Ver­teil­ge­nau­ig­kei­ten. Ebenso bie­tet sie eine opti­male Men­gen­an­pas­sung für Exakt-Ver­teil­sys­teme.

Machen Sie keine Kom­pro­misse und set­zen Sie auf die beste Tech­nik!

BEHÄLTER:

• Behäl­ter­vo­lu­men von 18.500 — 20.000 Liter Tan­dem und 24.500 — 33.000L Tri­dem

• GfK-Behäl­ter zwei­tei­lig RAL 3000 rot für pH 4 bis 10
• 4 Schwall­wände
• Rad­käs­ten als Behäl­ter­aus­schnitte
• Fahr­zeug­rah­men ver­zinkt aus sta­bi­len Hohl­pro­fil mit Quer­stre­ben
• Vor­be­rei­tung für Auf­nahme TOP-ZYLINDER
• Vor­be­rei­tung MAXI-Saug­arm vorne links
• Vor­be­rei­tung für Kom­pres­sor für Rei­fen­druck­re­gel­an­lage 
• DREI-VIER-PUNKT-KONSOLE KAT III 800 mm lang kom­plett
•  Kunst­stoff-Was­ser­tank 30 Liter mit Sei­fen­spen­der

FAHRWERK:

• hydrau­lisch-gefe­derte HITCH-Zug­deich­sel ver­zinkt, Kugel­zugöse K80 für max. Stütz­last 4,0 Ton­nen Zug­maul­höhe 600 bis 700 mm
• mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung für Vor­wärts- und Rück­wärts­fahr­ten mit K50 Kugel­zugöse nach ISO 26402
• zwangs­ge­lenk­tes Tan­dem-Achs­ag­gre­gat 
• Boh­run­gen in den Ach­sen für Auf­rüs­tung einer Rei­fen­druck­re­gel­an­lage
• Luft­fe­de­rung mit Stütz­last­erhö­hung durch Luft­ab­sen­kung der Lüft­bälge in der Vor­der­achse für Acker­fahrt oder hydro-pneu­ma­ti­sche Fede­rung mit auto­ma­ti­scher Niveau­re­gu­lie­rung und Stütz­last­erhö­hung
• Nie­der­druck­be­rei­fung 750/60R-30,5 mit Pro­fil FL693M RADIAL BKT bis 60 km/h

PUMPENTECHNIK:

• MEYLO-Exzen­ter­schne­cken­pumpe Typ 1S152 (7.000 Ltr/min.) 
• Schalt­re­du­zier­ge­triebe der Dreh­zahl per Hand beim Ansau­gen und Aus­brin­gen von 1.000 auf 500 bzw. 250 U/min.
• hydrau­lisch-ange­trie­be­nes Schneid­werk MEYLO-CUT 10.600 Liter vorne links

Hydrau­lisch gefe­derte höhen­ver­stell­bare Zug­deich­sel

Die hydrau­lisch gefe­derte Zug­deich­sel bie­tet best­mög­li­chen Fahr­kom­fort auf der Straße und dem Feld. Sie erlaubt außer­dem die Höhen­ver­stel­lung des Hit­ch­an­hän­ge­punk­tes am Trak­tor. Durch den inte­grier­ten Stick­stoff­spei­cher wer­den Fahr­bahn­stöße absor­biert und somit eine lange Lebens­dauer des Fahr­ge­stells erreicht.

Mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung

Beim Ein­len­ken des Zug­fahr­zeu­ges wird der zwi­schen Zug­fahr­zeug und Anhän­ger ange­brachte Zylin­der ent­spre­chend dem Kur­ven­ra­dius betä­tigt. Die dadurch ver­drängte Ölmenge steu­ert die Lenk­be­we­gung an der Lenk­achse. So bewirkt unsere nor­mierte mecha­ni­sche-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung einen opti­ma­len Nach­lauf des Fahr­zeu­ges und schont somit Rei­fen und Fahr­werk. 

Luft­fe­de­rung

BPW Luft­fe­der­ag­gre­gate gewähr­leis­ten durch die gro­ßen Feder­wege und den gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen einen sehr hohen Fahr­kom­fort auf der Straße und im Gelände. Die Luft­fe­de­rung ver­bes­sert die Wank­sta­bi­li­tät und trägt so zur Scho­nung des Rah­mens, des Auf­baus und des Lade­guts bei. Bei allen Gül­le­wa­gen der Pro­fi­aus­füh­rung ist ein luft­ge­fe­der­tes Achs­ag­gre­gat bereits in der Seri­en­aus­stat­tung ent­hal­ten.

Hydrau­li­sche Fede­rung

Für Fahr­zeuge mit beson­de­ren Anfor­de­run­gen an Wank­sta­bi­li­tät, Fahr­si­cher­heit und Kom­fort haben wir BPW Fahr­werke mit hydrau­li­scher Fede­rung im Pro­gramm. Diese Aggre­gate zeich­nen sich durch einen gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen bei glei­cher Achs­last­ver­tei­lung aus. Dies gewähr­leis­tet ein sehr siche­res und gleich­zei­tig kom­for­ta­bles Fah­ren, ins­be­son­dere auch bei Fahr­ten am Hang und bei Gül­le­wa­gen, die auf­grund eines hohen Fahr­zeug­schwer­punk­tes unter Umstän­den ein kri­ti­sches Fahr­ver­hal­ten auf­wei­sen. Auch mit hohen Geschwin­dig­kei­ten auf der Straße machen unsere REKORDIA® Gül­le­wa­gen dank hydrau­li­scher Fede­rung in jeder Kurve eine gute Figur.

MEYLO®-Pumpe

Die MEYLO®-Exzenterschneckenpumpen sind selbst­an­sau­gende Ver­drän­ger­pum­pen zur För­de­rung von dünn­flüs­si­gen bis zäh­flie­ßen­den För­der­me­dien mit oder ohne Fest­stoffe. Auf­grund der spe­zi­el­len Wel­len­ab­dich­tung kön­nen Exzen­ter­schne­cken­pum­pen grund­sätz­lich abra­sive bis aggres­sive Flüs­sig­kei­ten in allen Vis­ko­si­täts­gra­den för­dern. Zudem sind sie nahezu unab­hän­gig von Druck­än­de­run­gen sowie vom Fest­stoff­ge­halt einer Flüs­sig­keit. Erhält­lich sind unsere MEYLO®-Pumpen in För­der­men­gen­grö­ßen von 4.000, 7.500 und 10.000 Liter pro Minute. Wobei bei den bei­den grö­ße­ren Pum­pen bereits seri­en­mä­ßig ein Schalt­re­du­zier­ge­triebe inte­griert ist. Optio­nal kön­nen MEYLO®- Exzen­ter­schne­cken­pum­pen mit För­der­leis­tun­gen von 7.500 und 10.000 l/min auch mit einem stu­fen­lo­sen Hydau­lik­an­trieb aus­ge­stat­tet wer­den. Die­ser sorgt in Ver­bin­dung mit einer Bord­hy­drau­lik für eine stu­fen­lose Aus­bring­men­gen­re­ge­lung über die MEY­TRO­NIC-Steue­rung.

MEYLO®-CUT – Leis­tungs­star­ker Fremd­kör­per­schutz

Das hydrau­lisch ange­trie­bene Schneid­werk MEYLO®-CUT mit inte­grier­tem Stein­fang­kas­ten lässt Fremd­kör­pern keine Chance und ver­län­gert somit die Lebens­dauer Ihrer Pumpe erheb­lich. Die selbst­schär­fen­den Mes­ser zer­schnei­den Faser­stoffe, Bin­de­garn, Holz­stü­cke und Co. mühe­los in kurze Stü­cke. Zudem mini­miert die gerad­li­nige Durch­füh­rung des Gül­le­flus­ses Strö­mungs­ver­luste und bewirkt so eine opti­male För­de­rung. Die MEYLO®-CUT beugt Beschä­di­gun­gen der Pumpe vor, mini­miert Aus­fälle und garan­tiert so einen stö­rungs­freien Lauf der Pumpe. Bes­tens durch­dacht. Rei­ni­gung und War­tung? Nichts leich­ter als das. Der große Fremd­kör­per­ab­schei­de­be­häl­ter kann durch eine Rei­ni­gungs­klappe schnell ent­leert wer­den. Und die extra große Ser­vice­klappe lässt Sie War­tungs­ar­bei­ten pro­blem­los und kom­for­ta­bel durch­füh­ren. Optio­nal sind alle Schneid­werke mit einer hydrau­lisch betä­tig­ten Rei­ni­gungs­klappe aus­rüst­bar. Bei Medium mit einem hohen Fremd­kör­per­an­teil lässt sich die Rei­ni­gungs­klappe bequem von der Schlep­per­ka­bine öff­nen, um unnö­tige Stand­zei­ten zu ver­mei­den.

REKORDIA® 3-/4‑­Punkt Hub­werk

Mit der Kom­plet­tie­rung der ¾ Punkt Vor­be­rei­tung las­sen sich unter­schied­li­che Anbau­ge­räte mon­tie­ren bzw. schnell umhän­gen. In der PROFI-Line Aus­füh­rung ist die ¾ Punkt Kom­plet­tie­rung bereits Serie. In Ver­bin­dung mit der MEYTRONIC Steue­rung lässt sich das Hub­werk optio­nal auch aktiv regeln, wodurch eine best­mög­li­che Boden­an­pas­sung von Injek­to­ren garan­tiert ist.

Optio­nale Zusatz­aus­stat­tung

• 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
• Elek­tro­ni­sche Zwangs­len­kung
• Top-Zylin­der
• ver­schie­dene Saug­arm­va­ri­an­ten
• Zen­tral­schmier­sys­teme
• 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
• Rück­fahr­ka­mera
• Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
• Bord­hy­drau­lik
• Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung
• Ein­füll­dom
• Pia­din-Anlage
• hydrau­li­sche Rei­ni­gungs­klappe für MEYLO-CUT

GFK rech­net sich! – Vor allem bei kor­ro­die­ren­den Stof­fen.

GFK ist leich­ter als Stahl und trotz­dem form­sta­bil.

Gerade bei der Dün­gung mit stark kor­ro­die­ren­den Stof­fen, wie Bio­gas­sub­strat oder Gülle mit Zusatz­stof­fen (Eisen­chlo­rid etc.), spielt der GFK-Behäl­ter seine Stär­ken aus und glänzt durch Lang­le­big­keit.

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In den Pro­spek­ten erfah­ren Sie alles über unsere Modelle und das ent­spre­chende Zube­hör.

Auf gro­ßen Flä­chen und bei wei­ten Ent­fer­nun­gen sind die Vaku­um­tank­wa­gen Tan­dem und Tri­dem die per­fekte Lösung. Zusätz­lich bringt der nied­rige Schwer­punkt maxi­male Fahr­sta­bi­li­tät für Fahr­ten auf Stras­sen und Gelände.

BEHÄLTER:

• Behäl­ter­vo­lu­men von 18.500 — 21.200 Liter Tan­dem und 24.500 — 33.000L Tri­dem 

• Lackier­ter Stahl­be­häl­ter nach DIN EN1461 
• mit ver­stärk­ten Rah­men­hol­men am Behäl­ter ver­schweißt
• 4 Schwall­wände
• Ansaugs­ut­zen 200 mm mit­tig vorne mit T- Stück für Ansaug­mög­lich­keit links und/ oder rechts
• Ansaug­stut­zen 200 mm hin­ten links und rechts blind­ge­flanscht
• Schlauch­ab­la­ge­ha­ken beid­sei­tig
• Vor­be­rei­tung für Auf­nahme TOP-ZYLINDER
• Vor­be­rei­tung MAXI-Saug­arm vorne links
• Vor­be­rei­tung für Kom­pres­sor für Rei­fen­druck­re­gel­an­lage 
• DREI-VIER-PUNKT-KONSOLE KAT III 800 mm lang kom­plett

FAHRWERK:

• hydrau­lisch-gefe­derte HITCH-Zug­deich­sel ver­zinkt, Kugel­zugöse K80 für max. Stütz­last 4,0 Ton­nen Zug­maul­höhe 600 bis 700 mm
• hydrau­lisch dop­pel­wir­ken­der Stütz­fuß 
• mecha­nisch hydrau­li­sche Zwangs­len­kung für Vor­wärts- und Rück­wärts­fahr­ten mit K50 Kugel­zugöse nach ISO 26402
• Boh­run­gen in den Ach­sen für Auf­rüs­tung einer Rei­fen­druck­re­gel­an­lage
• Luft­fe­de­rung mit Stütz­last­erhö­hung durch Luft­ab­sen­kung der Luft­bälge in der Vor­der­achse für Acker­fahrt hydro-pneu­ma­ti­sche Fede­rung mit auto­ma­ti­scher Niveau­re­gu­lie­rung und Stütz­last­erhö­hung 
• seri­en­mä­ßig Nie­der­druck­be­rei­fung 750/60R-30,5 mit Pro­fil FL693M RADIAL BKT bis 60 km/h

PUMPENTECHNIK:

• Kom­pres­so­ren von 13.500 — 16.000 Liter injek­ti­ons­luft­ge­kühlt 
• MEYLO-Saug­be­schleu­ni­ger 200 mm mit Ölmo­tor vorne mit­tig unter dem Kes­sel für Ansaug vorne links oder rechts
• 1. Über­lauf­si­che­rung 100mm für Kom­pres­sor mit Über­druck­si­cher­heits­ein­rich­tung ver­zinkt
• 2. Über­lauf­si­che­rung 100 mm als Syphon­ab­schei­der ver­zinkt mit Handent­lee­rung
• Schall­dämp­fer und Ölab­schei­der 100 mm ver­zinkt
• Mano­me­ter als Vaku­um­me­ter
• Mes­sing-Über­druck­ven­til 2 1/2″ bis 0,5 bar
• Ansaug 150 mm mit Keil­flach­schie­ber aus Mes­sing und Schnell­kupp­ler vorne links
• hydrau­lisch ein­fach­wir­ken­der Mes­sing- Aus­laß­schie­ber 150 mm

Hydrau­lisch gefe­derte höhen­ver­stell­bare Zug­deich­sel

Die hydrau­lisch gefe­derte Zug­deich­sel bie­tet best­mög­li­chen Fahr­kom­fort auf der Straße und dem Feld. Sie erlaubt außer­dem die Höhen­ver­stel­lung des Hit­ch­an­hän­ge­punk­tes am Trak­tor. Durch den inte­grier­ten Stick­stoff­spei­cher wer­den Fahr­bahn­stöße absor­biert und somit eine lange Lebens­dauer des Fahr­ge­stells erreicht.

Mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung

Beim Ein­len­ken des Zug­fahr­zeu­ges wird der zwi­schen Zug­fahr­zeug und Anhän­ger ange­brachte Zylin­der ent­spre­chend dem Kur­ven­ra­dius betä­tigt. Die dadurch ver­drängte Ölmenge steu­ert die Lenk­be­we­gung an der Lenk­achse. So bewirkt unsere nor­mierte mecha­ni­sche-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung einen opti­ma­len Nach­lauf des Fahr­zeu­ges und schont somit Rei­fen und Fahr­werk. 

Luft­fe­de­rung

BPW Luft­fe­der­ag­gre­gate gewähr­leis­ten durch die gro­ßen Feder­wege und den gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen einen sehr hohen Fahr­kom­fort auf der Straße und im Gelände. Die Luft­fe­de­rung ver­bes­sert die Wank­sta­bi­li­tät und trägt so zur Scho­nung des Rah­mens, des Auf­baus und des Lade­guts bei. Bei allen Gül­le­wa­gen der Pro­fi­aus­füh­rung ist ein luft­ge­fe­der­tes Achs­ag­gre­gat bereits in der Seri­en­aus­stat­tung ent­hal­ten.

Hydrau­li­sche Fede­rung

Für Fahr­zeuge mit beson­de­ren Anfor­de­run­gen an Wank­sta­bi­li­tät, Fahr­si­cher­heit und Kom­fort haben wir BPW Fahr­werke mit hydrau­li­scher Fede­rung im Pro­gramm. Diese Aggre­gate zeich­nen sich durch einen gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen bei glei­cher Achs­last­ver­tei­lung aus. Dies gewähr­leis­tet ein sehr siche­res und gleich­zei­tig kom­for­ta­bles Fah­ren, ins­be­son­dere auch bei Fahr­ten am Hang und bei Gül­le­wa­gen, die auf­grund eines hohen Fahr­zeug­schwer­punk­tes unter Umstän­den ein kri­ti­sches Fahr­ver­hal­ten auf­wei­sen. Auch mit hohen Geschwin­dig­kei­ten auf der Straße machen unsere REKORDIA® Gül­le­wa­gen dank hydrau­li­scher Fede­rung in jeder Kurve eine gute Figur.

MEYLO® Saug­be­schleu­ni­ger

Als Son­der­aus­stat­tung bie­tet Meyer-Lohne für alle REKORDIA® Vakuum-Gül­le­wa­gen einen hydrau­lisch ange­trie­be­nen Saug­be­schleu­ni­ger. Der im Ansaug­stut­zen mon­tierte Beschleu­ni­ger ermög­licht einen hohen Befüll­grad und schnel­les Betan­ken, ins­be­son­dere bei zäh­flüs­si­gen Rin­der­gül­len. Wei­te­rer Vor­teil ist die gerin­gere Schaum­bil­dung und Homo­ge­ni­sie­rung der Gülle, auch aus grö­ße­ren Tie­fen. Der Saug­be­schleu­ni­ger kann sowohl mit 150 als auch mit 200 mm Sau­gan­schlüs­sen betrie­ben wer­den. Er ist mit­tig unter dem Tank ange­ord­net. Optio­nal kann gegen Auf­preis ein Saug­stut­zen vorn links und rechts ange­baut wer­den. Ein nach­träg­li­cher Anbau ist jeder­zeit pro­blem­los mög­lich.

Sicher­heit durch dop­pelte Abschei­dung

Um das Ein­drin­gen von Flüs­sig­kei­ten in den Kom­pres­sor zu ver­hin­dern, wer­den bei allen REKORDIA® Vaku­um­wa­gen zwei Dop­pel­ab­schei­der vor­ge­schal­tet. Die erste Über­lauf­si­che­rung hat eine Kugel, um ein Über­saugen zu ver­hin­dern und einen opti­ma­len Füll­grad zu errei­chen. Der zweite Abschei­der ist als Syphon­über­lauf­ven­til mit einer Kugel aus­ge­stat­tet und bie­tet opti­male Sicher­heit gegen einen Ein­tritt von Gülle in den Kom­pres­sor. Der ver­zinkte Schall­dämp­fer mit Öl-Luft­fil­ter sorgt für einen nied­ri­gen Geräusch­pe­gel. Er ver­hin­dert Ölaus­tritte und das Ein­drin­gen von Staub­par­ti­keln in den Kom­pres­sor. Das erhöht zusätz­lich die Lebens­dauer.

REKORDIA® 3-/4‑­Punkt Hub­werk

Mit der Kom­plet­tie­rung der ¾ Punkt Vor­be­rei­tung las­sen sich unter­schied­li­che Anbau­ge­räte mon­tie­ren bzw. schnell umhän­gen. In der PROFI-Line Aus­füh­rung ist die ¾ Punkt Kom­plet­tie­rung bereits Serie. In Ver­bin­dung mit der MEYTRONIC Steue­rung lässt sich das Hub­werk optio­nal auch aktiv regeln, wodurch eine best­mög­li­che Boden­an­pas­sung von Injek­to­ren garan­tiert ist.

Optio­nale Zusatz­aus­stat­tung

• 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
• Elek­tro­ni­sche Zwangs­len­kung
• Top-Zylin­der
• Ein­füll­dom
• ver­schie­dene Saug­arm­va­ri­an­ten
• Zen­tral­schmier­sys­teme
• 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
• Rück­fahr­ka­mera
• Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
• Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung
• Ein­füll­dom
• Pia­din-Anlage

Fin­den Sie hier für alle Fahr­zeuge die kos­ten­lo­sen Pro­spekt PDFs zum prak­ti­schen Down­load.
In den Pro­spek­ten erfah­ren Sie alles über unsere Modelle und das ent­spre­chende Zube­hör.

Hoher Durch­satz, pure Schlag­kraft und bes­ter Fahr­kom­fort – als Tan­dem oder Tri­dem. REKORDIA® Gülle-Pump­tank­wa­gen bie­ten genau die rich­tige Tech­nik.

BEHÄLTER:

• Behäl­ter­vo­lu­men von 18.500 — 21.200 Liter Tan­dem und 24.500 — 33.000L Tri­dem 

• Lackier­ter Stahl­be­häl­ter nach DIN EN1461, Wand­stärke 6mm
• mit ver­stärk­ten Rah­men­hol­men am Behäl­ter ver­schweißt
• 4 Schwall­wände
• Vor­be­rei­tung für Auf­nahme TOP-ZYLINDER
• Vor­be­rei­tung MAXI-Saug­arm vorne 
• Vor­be­rei­tung für Kom­pres­sor für Rei­fen­druck­re­gel­an­lage 
• DREI-VIER-PUNKT-KONSOLE KAT III 800 mm lang kom­plett

FAHRWERK:

• hydrau­lisch-gefe­derte HITCH-Zug­deich­sel ver­zinkt, Kugel­zugöse K80 für max. Stütz­last 4,0 Ton­nen Zug­maul­höhe 500 bis 700 mm
• hydrau­lisch Stütz­fuß
• mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung für Vor­wärts- und Rück­wärts­fahr­ten mit K50 Kugel­zugöse nach ISO 26402
• Boh­run­gen in den Ach­sen für Auf­rüs­tung einer Rei­fen­druck­re­gel­an­lage
• Luft­fe­de­rung oder hydro-pneu­ma­ti­sche Fede­rung mit auto­ma­ti­scher Niveau­re­gu­lie­rung und Stütz­last­erhö­hung 
• seri­en­mä­ßig Nie­der­druck­be­rei­fung 750/60R-30,5 mit Pro­fil FL693M RADIAL BKT bis 60 km/h

PUMPENTECHNIK:

• MEYLO-Exzen­ter­schne­cken­pumpe Typ 1S152 (7.000 Ltr/min.) 
• Schalt­re­du­zier­ge­triebe der Dreh­zahl per Hand beim Ansau­gen und Aus­brin­gen
• hydrau­lisch-ange­trie­be­nes Schneid­werk MEYLO-CUT 10.600 Liter vorne

Hydrau­lisch gefe­derte höhen­ver­stell­bare Zug­deich­sel

Die hydrau­lisch gefe­derte Zug­deich­sel bie­tet best­mög­li­chen Fahr­kom­fort auf der Straße und dem Feld. Sie erlaubt außer­dem die Höhen­ver­stel­lung des Hit­ch­an­hän­ge­punk­tes am Trak­tor. Durch den inte­grier­ten Stick­stoff­spei­cher wer­den Fahr­bahn­stöße absor­biert und somit eine lange Lebens­dauer des Fahr­ge­stells erreicht.

Mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung

Beim Ein­len­ken des Zug­fahr­zeu­ges wird der zwi­schen Zug­fahr­zeug und Anhän­ger ange­brachte Zylin­der ent­spre­chend dem Kur­ven­ra­dius betä­tigt. Die dadurch ver­drängte Ölmenge steu­ert die Lenk­be­we­gung an der Lenk­achse. So bewirkt unsere nor­mierte mecha­ni­sche-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung einen opti­ma­len Nach­lauf des Fahr­zeu­ges und schont somit Rei­fen und Fahr­werk. 

Luft­fe­de­rung

BPW Luft­fe­der­ag­gre­gate gewähr­leis­ten durch die gro­ßen Feder­wege und den gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen einen sehr hohen Fahr­kom­fort auf der Straße und im Gelände. Die Luft­fe­de­rung ver­bes­sert die Wank­sta­bi­li­tät und trägt so zur Scho­nung des Rah­mens, des Auf­baus und des Lade­guts bei. Bei allen Gül­le­wa­gen der Pro­fi­aus­füh­rung ist ein luft­ge­fe­der­tes Achs­ag­gre­gat bereits in der Seri­en­aus­stat­tung ent­hal­ten.

Hydrau­li­sche Fede­rung

Für Fahr­zeuge mit beson­de­ren Anfor­de­run­gen an Wank­sta­bi­li­tät, Fahr­si­cher­heit und Kom­fort haben wir BPW Fahr­werke mit hydrau­li­scher Fede­rung im Pro­gramm. Diese Aggre­gate zeich­nen sich durch einen gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen bei glei­cher Achs­last­ver­tei­lung aus. Dies gewähr­leis­tet ein sehr siche­res und gleich­zei­tig kom­for­ta­bles Fah­ren, ins­be­son­dere auch bei Fahr­ten am Hang und bei Gül­le­wa­gen, die auf­grund eines hohen Fahr­zeug­schwer­punk­tes unter Umstän­den ein kri­ti­sches Fahr­ver­hal­ten auf­wei­sen. Auch mit hohen Geschwin­dig­kei­ten auf der Straße machen unsere REKORDIA® Gül­le­wa­gen dank hydrau­li­scher Fede­rung in jeder Kurve eine gute Figur.

MEYLO®-Pumpe

Die MEYLO®-Exzenterschneckenpumpen sind selbst­an­sau­gende Ver­drän­ger­pum­pen zur För­de­rung von dünn­flüs­si­gen bis zäh­flie­ßen­den För­der­me­dien mit oder ohne Fest­stoffe. Auf­grund der spe­zi­el­len Wel­len­ab­dich­tung kön­nen Exzen­ter­schne­cken­pum­pen grund­sätz­lich abra­sive bis aggres­sive Flüs­sig­kei­ten in allen Vis­ko­si­täts­gra­den för­dern. Zudem sind sie nahezu unab­hän­gig von Druck­än­de­run­gen sowie vom Fest­stoff­ge­halt einer Flüs­sig­keit. Erhält­lich sind unsere MEYLO®-Pumpen in För­der­men­gen­grö­ßen von 4.000, 7.500 und 10.000 Liter pro Minute. Wobei bei den bei­den grö­ße­ren Pum­pen bereits seri­en­mä­ßig ein Schalt­re­du­zier­ge­triebe inte­griert ist. Optio­nal kön­nen MEYLO®- Exzen­ter­schne­cken­pum­pen mit För­der­leis­tun­gen von 7.500 und 10.000 l/min auch mit einem stu­fen­lo­sen Hydau­lik­an­trieb aus­ge­stat­tet wer­den. Die­ser sorgt in Ver­bin­dung mit einer Bord­hy­drau­lik für eine stu­fen­lose Aus­bring­men­gen­re­ge­lung über die MEY­TRO­NIC-Steue­rung.

MEYLO®-CUT – Leis­tungs­star­ker Fremd­kör­per­schutz

Das hydrau­lisch ange­trie­bene Schneid­werk MEYLO®-CUT mit inte­grier­tem Stein­fang­kas­ten lässt Fremd­kör­pern keine Chance und ver­län­gert somit die Lebens­dauer Ihrer Pumpe erheb­lich. Die selbst­schär­fen­den Mes­ser zer­schnei­den Faser­stoffe, Bin­de­garn, Holz­stü­cke und Co. mühe­los in kurze Stü­cke. Zudem mini­miert die gerad­li­nige Durch­füh­rung des Gül­le­flus­ses Strö­mungs­ver­luste und bewirkt so eine opti­male För­de­rung. Die MEYLO®-CUT beugt Beschä­di­gun­gen der Pumpe vor, mini­miert Aus­fälle und garan­tiert so einen stö­rungs­freien Lauf der Pumpe. Bes­tens durch­dacht. Rei­ni­gung und War­tung? Nichts leich­ter als das. Der große Fremd­kör­per­ab­schei­de­be­häl­ter kann durch eine Rei­ni­gungs­klappe schnell ent­leert wer­den. Und die extra große Ser­vice­klappe lässt Sie War­tungs­ar­bei­ten pro­blem­los und kom­for­ta­bel durch­füh­ren. Optio­nal sind alle Schneid­werke mit einer hydrau­lisch betä­tig­ten Rei­ni­gungs­klappe aus­rüst­bar. Bei Medium mit einem hohen Fremd­kör­per­an­teil lässt sich die Rei­ni­gungs­klappe bequem von der Schlep­per­ka­bine öff­nen, um unnö­tige Stand­zei­ten zu ver­mei­den.

REKORDIA® 3-/4‑­Punkt Hub­werk

Mit der Kom­plet­tie­rung der ¾ Punkt Vor­be­rei­tung las­sen sich unter­schied­li­che Anbau­ge­räte mon­tie­ren bzw. schnell umhän­gen. In der PROFI-Line Aus­füh­rung ist die ¾ Punkt Kom­plet­tie­rung bereits Serie. In Ver­bin­dung mit der MEYTRONIC Steue­rung lässt sich das Hub­werk optio­nal auch aktiv regeln, wodurch eine best­mög­li­che Boden­an­pas­sung von Injek­to­ren garan­tiert ist.

Optio­nale Zusatz­aus­stat­tung

• 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
• Elek­tro­ni­sche Zwangs­len­kung
• Top-Zylin­der
• ver­schie­dene Saug­arm­va­ri­an­ten — Ver­lin­kung Andock-/Saug­sys­teme
• Zen­tral­schmier­sys­teme
• 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
• Rück­fahr­ka­mera
• Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
• Bord­hy­drau­lik
• Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung
• Ein­füll­dom
• Pia­din-Anlage
• hydrau­li­sche Rei­ni­gungs­klappe für MEYLO-CUT

Fin­den Sie hier für alle Fahr­zeuge die kos­ten­lo­sen Pro­spekt PDFs zum prak­ti­schen Down­load.
In den Pro­spek­ten erfah­ren Sie alles über unsere Modelle und das ent­spre­chende Zube­hör.

Unsere REKORDIA® Gül­le­wa­gen pas­sen sich Ihnen an und nicht umge­kehrt. Die kom­pakte Bau­weise ermög­licht Ihnen maxi­male Wen­dig­keit und sorgt durch einen nied­ri­gen Schwer­punkt für best­mög­li­che Fahr­sta­bi­li­tät. Unsere Mis­sion ist die Über­win­dung anschei­nen­der Gegen­sätze: Gerin­ges Gewicht, kom­pakte Maße und starke Leis­tung sind für REKORDIA® Pump­tank­wa­gen kein Wider­spruch. Zusätz­lich zur durch­dach­ten Seri­en­aus­stat­tung bie­ten wir umfang­rei­che Son­der­aus­stat­tun­gen, die ganz indi­vi­du­ell auf Ihre betrieb­li­chen Erfor­der­nisse abge­stimmt wer­den. Ver­las­sen Sie sich auf die kom­pe­tente Bera­tung unse­rer Pro­dukt­spe­zia­lis­ten.

BEHÄLTER:

• Behäl­ter­vo­lu­men von 16.000  — 20.000 Liter Tan­dem

• GfK-Behäl­ter zwei­tei­lig für pH 4 bis 10
• 4 Schwall­wände
• Rad­käs­ten als Behäl­ter­aus­schnitte
• Fahr­zeug­rah­men ver­zinkt mit Hohl­pro­fil und Quer­stre­ben
• gro­ßes Schau­glas vorne oben und unten links in der vor­de­ren Behäl­ter­wand
• Füll­men­gen­an­zei­ger vorne links in der vor­de­ren Kes­sel­wand
• UNI-Anbau­kon­sole ver­zinkt hin­ten unten für nach­träg­li­chen Anbau von star­ren Schlepp­schuh- und Schlepp­schlauch­ver­tei­lern

FAHRWERK:

• starre gekan­tete Zug­deich­sel am Fahr­zeug­rah­men ver­schweißt mit Rund­schaftöse K80
• Unten­an­hän­gung mit Zug­maul­höhe 650 mm max. Stütz­last 4,0 Ton­nen
• Nach­lauf­ge­lenk­tes Dop­pel-Achs­ag­gre­gat 
• Nie­der­druck­be­rei­fung 750/60R-30,5 mit Pro­fil FL693M RADIAL BKT bis 60 km/h
• Schlauch­ab­la­ge­ha­ken beid­sei­tig auf den Kot­flü­geln

PUMPENTECHNIK:

• MEYLO-Exzen­ter­schne­cken­pumpe Typ 1S122 (4.000 Ltr/min.) 
• hydrau­lisch-dop­pel­wir­ken­des, selbst­nach­stel­len­des Aus­laß-Drei-Wege-Ven­til NW 150 mit Scher­stift­si­che­rung
• Spe­zial-Über­lauf­si­che­rung mit Mehr- Kam­mer-Abschei­dung
• Über­druck­si­che­rung oben auf dem Behäl­ter
• Unter­druck­si­che­rung oben auf dem Behäl­ter

Diverse wei­tere Zusatz­aus­stat­tun­gen mög­lich wie z.B.

• starre Hitch­deich­sel in gekan­te­ter Aus­füh­rung oder hydrau­lisch gefe­derte höhen­ver­stell­bare Zug­deich­sel
• REKORDIA® 3-/4‑­Punkt Hub­werk
• ver­schie­dene Fahr­werks­va­ri­an­ten (Luft­fe­de­rung oder hydro-pneu­ma­ti­sche Fede­rung)
• MEYLO-Cut — Fremd­kör­per­schutz
• Lackie­rung
• mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung
• 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
• MEYLO-Exzen­ter­schne­cken­pumpe  7.500 oder 10.000 Ltr/min
• Andock­sys­teme
• Zen­tral­schmier­sys­teme
• 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
• Rück­fahr­ka­mera
• Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
• Ein­füll­dom
• Dosier­an­lage für Nitri­fi­ka­ti­ons­hem­mer
• Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung 
• und vie­les mehr ‑Spre­chen Sie uns an!

Boo­gie-Achs­ag­gre­gat

Das Boo­gie-Achs­ag­gre­gat gehört bereits zur Seri­en­aus­stat­tung bei allen Stahl Vakuum- und Pump­tank­fahr­zeu­gen bis 20.000 Liter im FAR­MER-Line Pro­dukt­pro­gramm. Durch den gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen ist das Boo­gie-Achs­ag­gre­gat mit Para­bel­fe­de­rung opti­mal für den Feld­ein­satz geeig­net. Aber auch auf der Straße über­zeugt die­ses Aggre­gat durch sehr gute Feder­ei­gen­schaf­ten – egal ob Sie sich für eine Nach­lauf- oder eine Zwangs­len­kung ent­schei­den. Dank der seri­en­mä­ßig auto­ma­ti­schen last­ab­hän­gi­gen Bremse (ALB) sind Geschwin­dig­kei­ten bis 60 km/h mög­lich.

MEYLO®-Pumpe

Die MEYLO®-Exzenterschneckenpumpen sind selbst­an­sau­gende Ver­drän­ger­pum­pen zur För­de­rung von dünn­flüs­si­gen bis zäh­flie­ßen­den För­der­me­dien mit oder ohne Fest­stoffe. Auf­grund der spe­zi­el­len Wel­len­ab­dich­tung kön­nen Exzen­ter­schne­cken­pum­pen grund­sätz­lich abra­sive bis aggres­sive Flüs­sig­kei­ten in allen Vis­ko­si­täts­gra­den för­dern. Zudem sind sie nahezu unab­hän­gig von Druck­än­de­run­gen sowie vom Fest­stoff­ge­halt einer Flüs­sig­keit. Erhält­lich sind unsere MEYLO®-Pumpen in För­der­men­gen­grö­ßen von 4.000, 7.500 und 10.000 Liter pro Minute. Wobei bei den bei­den grö­ße­ren Pum­pen bereits seri­en­mä­ßig ein Schalt­re­du­zier­ge­triebe inte­griert ist. Optio­nal kön­nen MEYLO®- Exzen­ter­schne­cken­pum­pen mit För­der­leis­tun­gen von 7.500 und 10.000 l/min auch mit einem stu­fen­lo­sen Hydau­lik­an­trieb aus­ge­stat­tet wer­den. Die­ser sorgt in Ver­bin­dung mit einer Bord­hy­drau­lik für eine stu­fen­lose Aus­bring­men­gen­re­ge­lung über die MEY­TRO­NIC-Steue­rung.

Mehr erfah­ren

MEYLO®-CUT – Leis­tungs­star­ker Fremd­kör­per­schutz

Das hydrau­lisch ange­trie­bene Schneid­werk MEYLO®-CUT mit inte­grier­tem Stein­fang­kas­ten lässt Fremd­kör­pern keine Chance und ver­län­gert somit die Lebens­dauer Ihrer Pumpe erheb­lich. Die selbst­schär­fen­den Mes­ser zer­schnei­den Faser­stoffe, Bin­de­garn, Holz­stü­cke und Co. mühe­los in kurze Stü­cke. Zudem mini­miert die gerad­li­nige Durch­füh­rung des Gül­le­flus­ses Strö­mungs­ver­luste und bewirkt so eine opti­male För­de­rung. Die MEYLO®-CUT beugt Beschä­di­gun­gen der Pumpe vor, mini­miert Aus­fälle und garan­tiert so einen stö­rungs­freien Lauf der Pumpe. Bes­tens durch­dacht. Rei­ni­gung und War­tung? Nichts leich­ter als das. Der große Fremd­kör­per­ab­schei­de­be­häl­ter kann durch eine Rei­ni­gungs­klappe schnell ent­leert wer­den. Und die extra große Ser­vice­klappe lässt Sie War­tungs­ar­bei­ten pro­blem­los und kom­for­ta­bel durch­füh­ren. Optio­nal sind alle Schneid­werke mit einer hydrau­lisch betä­tig­ten Rei­ni­gungs­klappe aus­rüst­bar. Bei Medium mit einem hohen Fremd­kör­per­an­teil lässt sich die Rei­ni­gungs­klappe bequem von der Schlep­per­ka­bine öff­nen, um unnö­tige Stand­zei­ten zu ver­mei­den.

Fin­den Sie hier für alle Fahr­zeuge die kos­ten­lo­sen Pro­spekt PDFs zum prak­ti­schen Down­load.
In den Pro­spek­ten erfah­ren Sie alles über unsere Modelle und das ent­spre­chende Zube­hör.

Hohe Leis­tung, redu­zierte Kos­ten. REKORIDA® Vakuum-Gül­le­wa­gen machen einen her­vor­ra­gen­den Job. Sie sind zuver­läs­sig, robust und stra­pa­zier­fä­hig. Der nied­rige Schwer­punkt sorgt für maxi­male Fahr­sta­bi­li­tät und der leis­tungs­fä­hige Kom­pres­sor mit Saug­be­schleu­ni­ger erlaubt kurze Befüll­zei­ten. Wel­chen Anspruch Sie auch an einen REKORDIA®-VakuumGüllewagen stel­len, jedes Fahr­zeug ent­hält selbst­ver­ständ­lich bereits in der Seri­en­aus­stat­tung höchste Qua­li­tät – eben „made by Meyer-Lohne“. Neben der umfang­rei­chen und in der Pra­xis erprob­ten Grund­aus­stat­tung bie­ten wir viel­fäl­tige Son­der­aus­stat­tun­gen, die exakt auf Ihre betrieb­li­chen Erfor­der­nisse abge­stimmt wer­den.

BEHÄLTER:

• Behäl­ter­vo­lu­men von 9.000L Ein­ach­ser — 20.000 Liter Tan­dem

• Feu­er­ver­zink­ter Stahl­be­häl­ter nach DIN EN1461 für pH 6 bis 10, Wand­stärke 6mm, zusätz­lich mit Zink­lar- Kon­ser­vie­rung
• 3 Schwall­wände
• Rad­käs­ten als Tank­aus­schnitte vorne und hin­ten
• Plexi-Schau­glas­rohr 100 mm vorne links an der vor­de­ren Kes­sel­wand
• Ansaug­stut­zen 200 mm mit­tig vorne mit T- Stück für Ansaug­mög­lich­keit links und/ oder rechts
• Ansaug­stut­zen 200 mm hin­ten links und rechts blind­ge­flanscht
• Schlauch­ab­la­ge­ha­ken beid­sei­tig
• UNI-Anbau­kon­sole ver­zinkt hin­ten unten für nach­träg­li­chen Anbau von star­rer Schlepp­schuh- und Schlepp­schlauch­ver­tei­lern

FAHRWERK:

• sta­bile Zug­deich­sel und Rah­men­hol­me­durch­ge­hend am Kes­sel ver­schweißt und ver­zinkt
• seri­en­mä­ßig Oben­an­hän­gung mit Zug­maul­höhe 950 mm (auf Wunsch auch andere Höhe), max. Stütz­last 2 Ton­nen
• höhen­ver­stell­bare Stütz­winde lackiert
• last­ab­hän­gig­ge­re­gelte Dop­pel­lei­tungs-Druck­luft­brems­an­lage (ALB) mit Brems­zy­lin­der

PUMPENTECHNIK:

• Kom­pres­so­ren von 10.000L — 16.000 Liter luft­ge­kühlt für Zapf­wel­len­dreh­zahl 
• 1. Über­lauf­si­che­rung 100 mm für Kom­pres­sor mit Über­druck­si­cher­heits­ein­rich­tung ver­zinkt
• 2. Über­lauf­si­che­rung 100 mm als Syphon­ab­schei­der ver­zinkt mit Handent­lee­rung
• Schall­dämp­fer und Ölab­schei­der 100 mm ver­zinkt
• Mano­me­ter als Vaku­um­me­ter
• Mes­sing-Über­druck­ven­til 2 1/2″ bis 0,5 bar
• Ansaug 150 mm mit Keil­flach­schie­ber aus Mes­sing und Schnell­kupp­ler vorne links
• hydrau­lisch ein­fach­wir­ken­der Mes­sing- Aus­laß­schie­ber 150 mm

Diverse wei­tere Zusatz­aus­stat­tun­gen mög­lich wie z.B.

• starre Hitch­deich­sel in gekan­te­ter Aus­füh­rung oder hydrau­lisch gefe­derte höhen­ver­stell­bare Zug­deich­sel
• ver­schie­dene Fahr­werks­va­ri­an­ten (Luft­fe­de­rung oder hydro-pneu­ma­ti­sche Fede­rung)
• MEYLO-Saug­be­schleu­ni­ger 
• REKORDIA® 3-/4‑­Punkt Hub­werk
• Lackie­rung
• mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung
• 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
• Andock­sys­teme
• Zen­tral­schmier­sys­teme
• 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
• Rück­fahr­ka­mera
• Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
• Dosier­an­lage für Nitri­fi­ka­ti­ons­hem­mer
• Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung 
• und vie­les mehr ‑Spre­chen Sie uns an!

Boo­gie-Achs­ag­gre­gat

Das Boo­gie-Achs­ag­gre­gat gehört bereits zur Seri­en­aus­stat­tung bei allen Stahl Vakuum- und Pump­tank­fahr­zeu­gen bis 20.000 Liter im FAR­MER-Line Pro­dukt­pro­gramm. Durch den gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen ist das Boo­gie-Achs­ag­gre­gat mit Para­bel­fe­de­rung opti­mal für den Feld­ein­satz geeig­net. Aber auch auf der Straße über­zeugt die­ses Aggre­gat durch sehr gute Feder­ei­gen­schaf­ten – egal ob Sie sich für eine Nach­lauf- oder eine Zwangs­len­kung ent­schei­den. Dank der seri­en­mä­ßig auto­ma­ti­schen last­ab­hän­gi­gen Bremse (ALB) sind Geschwin­dig­kei­ten bis 60 km/h mög­lich.

Starre Hitch­deich­sel in gekan­te­ter Aus­füh­rung

Diese Deich­sel unter­schei­det sich von der star­ren Hitch­deich­sel durch die feh­len­den Quer­ver­stre­bun­gen zwi­schen Deich­sel und Tank. Zusätz­lich wird bei die­ser Aus­füh­rung der Fahr­zeug­rah­men durch ein Kant­pro­fil ersetzt. Diese Deich­sel ist grund­sätz­lich für eine mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung vor­be­rei­tet.

MEYLO® Saug­be­schleu­ni­ger

Als Son­der­aus­stat­tung bie­tet Meyer-Lohne für alle REKORDIA® Vakuum-Gül­le­wa­gen einen hydrau­lisch ange­trie­be­nen Saug­be­schleu­ni­ger. Der im Ansaug­stut­zen mon­tierte Beschleu­ni­ger ermög­licht einen hohen Befüll­grad und schnel­les Betan­ken, ins­be­son­dere bei zäh­flüs­si­gen Rin­der­gül­len. Wei­te­rer Vor­teil ist die gerin­gere Schaum­bil­dung und Homo­ge­ni­sie­rung der Gülle, auch aus grö­ße­ren Tie­fen. Der Saug­be­schleu­ni­ger kann sowohl mit 150 als auch mit 200 mm Sau­gan­schlüs­sen betrie­ben wer­den. Er ist mit­tig unter dem Tank ange­ord­net. Optio­nal kann gegen Auf­preis ein Saug­stut­zen vorn links und rechts ange­baut wer­den. Ein nach­träg­li­cher Anbau ist jeder­zeit pro­blem­los mög­lich.

Sicher­heit durch dop­pelte Abschei­dung

Um das Ein­drin­gen von Flüs­sig­kei­ten in den Kom­pres­sor zu ver­hin­dern, wer­den bei allen REKORDIA® Vaku­um­wa­gen zwei Dop­pel­ab­schei­der vor­ge­schal­tet. Die erste Über­lauf­si­che­rung hat eine Kugel, um ein Über­saugen zu ver­hin­dern und einen opti­ma­len Füll­grad zu errei­chen. Der zweite Abschei­der ist als Syphon­über­lauf­ven­til mit einer Kugel aus­ge­stat­tet und bie­tet opti­male Sicher­heit gegen einen Ein­tritt von Gülle in den Kom­pres­sor. Der ver­zinkte Schall­dämp­fer mit Öl-Luft­fil­ter sorgt für einen nied­ri­gen Geräusch­pe­gel. Er ver­hin­dert Ölaus­tritte und das Ein­drin­gen von Staub­par­ti­keln in den Kom­pres­sor. Das erhöht zusätz­lich die Lebens­dauer.

REKORDIA® UNI-Kon­sole für star­ren Anbau

In der FAR­MER-Line Aus­füh­rung ist die UNI-Kon­sole bereits Bestand­teile der Seri­en­aus­stat­tung.
Daran las­sen sich Schlepp­schlauch oder Schlepp­schuh-Ver­tei­ler bis zu einer Arbeits­breite vom 18 m pro­blem­los im star­ren Anbau mon­tie­ren.

Fin­den Sie hier für alle Fahr­zeuge die kos­ten­lo­sen Pro­spekt PDFs zum prak­ti­schen Down­load.
In den Pro­spek­ten erfah­ren Sie alles über unsere Modelle und das ent­spre­chende Zube­hör.

Dicke Rin­der­gülle, enorme Saug­tie­fen, große Arbeits­brei­ten. Über­all dort, wo höchste Leis­tung ver­langt wird, tre­ten unsere REKORDIA® Gülle-Pump­tank­wa­gen in Aktion. Hoher Durch­satz, pure Schlag­kraft und bes­ter Fahr­kom­fort: Unsere REKORDIA® Einachs- und Tan­dem-Pump­tank­wa­gen mit Fas­sungs­ver­mö­gen zwi­schen 10.000 und 20.000 Litern haben sich in der Pra­xis bes­tens bewährt.

BEHÄLTER:

• Behäl­ter­vo­lu­men von 9.000L Ein­ach­ser — 20.000 Liter Tan­dem
• Feu­er­ver­zink­ter Stahl­be­häl­ter nach DIN EN1461 für pH 6 bis 10, Wand­stärke 6mm, zusätz­lich mit Zink­lar- Kon­ser­vie­rung
• 3 Schwall­wände
• Rad­käs­ten als Tank­aus­schnitte vorne und hin­ten
• UNI-Anbau­kon­sole ver­zinkt hin­ten unten für nach­träg­li­chen Anbau von star­ren Schlepp­schuh- und Schlepp­schlauch­ver­tei­lern

FAHRWERK:

• sta­bile Zug­deich­sel und Rah­men­holme durch­ge­hend am Kes­sel ver­schweißt und ver­zinkt
• seri­en­mä­ßig Oben­an­hän­gung mit Zug­maul­höhe 950 mm (auf Wunsch auch andere Höhe), max. Stütz­last 2 Ton­nen
• last­ab­hän­gig­ge­re­gelte Dop­pel­lei­tungs- Druck­luft­brems­an­lage (ALB) mit Brems­zy­lin­der

PUMPENTECHNIK:

• MEYLO-Exzen­ter­schne­cken­pumpe Typ 1S122 (4.000 Ltr/min.
• hydrau­lisch-dop­pel­wir­ken­der Ansaug-Spa­ten­schie­ber NW 150 aus dem Behäl­ter sowie hydrau­lisch-ein­fach­wir­ken­der Keil­flach­schie­ber NW 150 mit Schnell­kupp­ler vorne links
• manu­elle Men­gen-Aus­bring-Rege­lung mit Bypass-Absperr­klappe 3″
• hydrau­lisch-dop­pel­wir­ken­des, selbst­nach­stel­len­des Aus­laß-Drei-Wege-Ven­til NW125 mit Scher­stift­si­che­rung
• Spe­zial-Über­lauf­si­che­rung mit Mehr- Kam­mer-Abschei­dung

Diverse wei­tere Zusatz­aus­stat­tun­gen mög­lich wie z.B.

• starre Hitch­deich­sel in gekan­te­ter Aus­füh­rung oder hydrau­lisch gefe­derte höhen­ver­stell­bare Zug­deich­sel
• REKORDIA® 3-/4‑­Punkt Hub­werk
• ver­schie­dene Fahr­werks­va­ri­an­ten (Luft­fe­de­rung oder hydro-pneu­ma­ti­sche Fede­rung)
• MEYLO-Cut — Fremd­kör­per­schutz
• Lackie­rung
• mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung
• 2‑Leiter Rei­fen­druck­re­gel­an­lage mit Schrau­ben­ver­dich­ter
• MEYLO-Exzen­ter­schne­cken­pumpe  7.500 oder 10.000 Ltr/min
• Andock­sys­teme
• Zen­tral­schmier­sys­teme
• 2‑Kammersystem für Stütz­las­ter­hal­tung
• Rück­fahr­ka­mera
• Diverse LED Beleuch­tungs­sys­teme
• Dosier­an­lage für Nitri­fi­ka­ti­ons­hem­mer
• Komfort‑, MEYTRONIC — oder ISO­BUS-Steue­rung 
• und vie­les mehr ‑Spre­chen Sie uns an!

Boo­gie-Achs­ag­gre­gat

Das Boo­gie-Achs­ag­gre­gat gehört bereits zur Seri­en­aus­stat­tung bei allen Stahl Vakuum- und Pump­tank­fahr­zeu­gen bis 20.000 Liter im FAR­MER-Line Pro­dukt­pro­gramm. Durch den gro­ßen Aus­gleich zwi­schen den Ach­sen ist das Boo­gie-Achs­ag­gre­gat mit Para­bel­fe­de­rung opti­mal für den Feld­ein­satz geeig­net. Aber auch auf der Straße über­zeugt die­ses Aggre­gat durch sehr gute Feder­ei­gen­schaf­ten – egal ob Sie sich für eine Nach­lauf- oder eine Zwangs­len­kung ent­schei­den. Dank der seri­en­mä­ßig auto­ma­ti­schen last­ab­hän­gi­gen Bremse (ALB) sind Geschwin­dig­kei­ten bis 60 km/h mög­lich.

Starre Hitch­deich­sel in gekan­te­ter Aus­füh­rung

Diese Deich­sel unter­schei­det sich von der star­ren Hitch­deich­sel durch die feh­len­den Quer­ver­stre­bun­gen zwi­schen Deich­sel und Tank. Zusätz­lich wird bei die­ser Aus­füh­rung der Fahr­zeug­rah­men durch ein Kant­pro­fil ersetzt. Diese Deich­sel ist grund­sätz­lich für eine mecha­nisch-hydrau­li­sche Zwangs­len­kung vor­be­rei­tet.

MEYLO®-Pumpe

Die MEYLO®-Exzenterschneckenpumpen sind selbst­an­sau­gende Ver­drän­ger­pum­pen zur För­de­rung von dünn­flüs­si­gen bis zäh­flie­ßen­den För­der­me­dien mit oder ohne Fest­stoffe. Auf­grund der spe­zi­el­len Wel­len­ab­dich­tung kön­nen Exzen­ter­schne­cken­pum­pen grund­sätz­lich abra­sive bis aggres­sive Flüs­sig­kei­ten in allen Vis­ko­si­täts­gra­den för­dern. Zudem sind sie nahezu unab­hän­gig von Druck­än­de­run­gen sowie vom Fest­stoff­ge­halt einer Flüs­sig­keit. Erhält­lich sind unsere MEYLO®-Pumpen in För­der­men­gen­grö­ßen von 4.000, 7.500 und 10.000 Liter pro Minute. Wobei bei den bei­den grö­ße­ren Pum­pen bereits seri­en­mä­ßig ein Schalt­re­du­zier­ge­triebe inte­griert ist. Optio­nal kön­nen MEYLO®- Exzen­ter­schne­cken­pum­pen mit För­der­leis­tun­gen von 7.500 und 10.000 l/min auch mit einem stu­fen­lo­sen Hydau­lik­an­trieb aus­ge­stat­tet wer­den. Die­ser sorgt in Ver­bin­dung mit einer Bord­hy­drau­lik für eine stu­fen­lose Aus­bring­men­gen­re­ge­lung über die MEY­TRO­NIC-Steue­rung.

MEYLO®-CUT – Leis­tungs­star­ker Fremd­kör­per­schutz

Das hydrau­lisch ange­trie­bene Schneid­werk MEYLO®-CUT mit inte­grier­tem Stein­fang­kas­ten lässt Fremd­kör­pern keine Chance und ver­län­gert somit die Lebens­dauer Ihrer Pumpe erheb­lich. Die selbst­schär­fen­den Mes­ser zer­schnei­den Faser­stoffe, Bin­de­garn, Holz­stü­cke und Co. mühe­los in kurze Stü­cke. Zudem mini­miert die gerad­li­nige Durch­füh­rung des Gül­le­flus­ses Strö­mungs­ver­luste und bewirkt so eine opti­male För­de­rung. Die MEYLO®-CUT beugt Beschä­di­gun­gen der Pumpe vor, mini­miert Aus­fälle und garan­tiert so einen stö­rungs­freien Lauf der Pumpe. Bes­tens durch­dacht. Rei­ni­gung und War­tung? Nichts leich­ter als das. Der große Fremd­kör­per­ab­schei­de­be­häl­ter kann durch eine Rei­ni­gungs­klappe schnell ent­leert wer­den. Und die extra große Ser­vice­klappe lässt Sie War­tungs­ar­bei­ten pro­blem­los und kom­for­ta­bel durch­füh­ren. Optio­nal sind alle Schneid­werke mit einer hydrau­lisch betä­tig­ten Rei­ni­gungs­klappe aus­rüst­bar. Bei Medium mit einem hohen Fremd­kör­per­an­teil lässt sich die Rei­ni­gungs­klappe bequem von der Schlep­per­ka­bine öff­nen, um unnö­tige Stand­zei­ten zu ver­mei­den.

REKORDIA® UNI-Kon­sole für star­ren Anbau

In der FAR­MER-Line Aus­füh­rung ist die UNI-Kon­sole bereits Bestand­teile der Seri­en­aus­stat­tung.
Daran las­sen sich Schlepp­schlauch oder Schlepp­schuh-Ver­tei­ler bis zu einer Arbeits­breite vom 18 m pro­blem­los im star­ren Anbau mon­tie­ren.

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In den Pro­spek­ten erfah­ren Sie alles über unsere Modelle und das ent­spre­chende Zube­hör.